[发明专利]燃气蒸汽联合循环机组的一次调频试验方法、装置及系统有效
申请号: | 201510253219.7 | 申请日: | 2015-05-18 |
公开(公告)号: | CN104950254B | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 张红侠;高爱国;李卫华;骆意;鲁学农;尚勇 | 申请(专利权)人: | 华北电力科学研究院有限责任公司;国家电网公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 贾磊 |
地址: | 100045 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 蒸汽 联合 循环 机组 一次 调频 试验 方法 装置 系统 | ||
1.一种燃气蒸汽联合循环机组的一次调频试验方法,其特征在于,所述燃气蒸汽联合循环机组的一次调频试验方法包括:
获得燃机负荷指令;
设置联合循环机组的初始目标转速不等率;
根据所述初始目标转速不等率、结合燃机额定负荷和汽机额定负荷获得燃气轮机每转需调节负荷量;
根据所述燃机额定负荷和所述燃气轮机每转需调节负荷量获得燃机转速不等率目标设定值;
对燃气轮机施加一扰动信号;以及
上下微调所述燃机转速不等率目标设定值,以使所述联合循环机组的转速不等率满足标准范围。
2.如权利要求1所述的燃气蒸汽联合循环机组的一次调频试验方法,其特征在于,获得燃机负荷指令具体包括:
根据总负荷指令获得燃机分配负荷指令和汽机分配负荷指令;
根据汽机实际负荷、汽机负荷变动预期值KDF和所述汽机分配负荷指令获得燃机补偿负荷指令;以及
根据燃机一次调频负荷、所述燃机分配负荷指令和所述燃机补偿负荷指令获得燃机负荷指令。
3.如权利要求2所述的燃气蒸汽联合循环机组的一次调频试验方法,其特征在于,所述汽机负荷变动预期值KDF通过以下公式获得:
其中,是一个典型的三阶惯性环节,K为比例常数,T1、T2和T3为三阶惯性环节的时间常数,S为复变量。
4.如权利要求1所述的燃气蒸汽联合循环机组的一次调频试验方法,其特征在于,所述燃气轮机每转需调节负荷量ΔP0通过以下公式获得:
所述燃机转速不等率目标设定值δ%通过以下公式获得:
其中,P1为燃机额定负荷,P2为汽机额定负荷,δ0%为所述初始目标转速不等率,MW代表兆瓦,RPM代表转每分钟。
5.如权利要求1所述的燃气蒸汽联合循环机组的一次调频试验方法,其特征在于,对所述燃气轮机施加所述扰动信号步骤之后,所述燃气蒸汽联合循环机组的一次调频试验方法包括:
获取所述燃气轮机的实际转差;
判断所述实际转差是否小于最大转差;以及
当判断结果为否时,停止对所述燃气轮机施加所述扰动信号。
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