[发明专利]一种母线大小运方识别及制动系数选择装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种母线大小运方识别及制动系数选择装置，属于变电站母线保护技术领域。

背景技术

目前，带比率制动特性的差动保护，根据变电站的大小运行方式选择的制动系数Kr是否合适、恰当，直接决定差动保护灵敏性和可靠性的高与低。

我们以某个厂家生产的带比率制动特性的母差保护来看，其差动元件采用分相复式比率制动的差动判据，其中动作表达式部分为：

其中：

表示“和电流”，指母线上所有连接元件(不包括压变、避雷器等设备)电流的绝对值之和；“差电流”，指上述元件电流和的绝对值；Ij为母线上第j个连接元件的电流；Idset为差电流门坎定值；Kr为复式制动比率系数。

该厂家的保护装置，考虑到：分段母线的联络开关在断开的情况下发生区内故障，非故障母线段有电流流出母线；特别是在Ⅰ、Ⅱ母线分别接大，小电源或者母线上有近距离双回线时，电流流出母线的现象特别严重。此时，大差灵敏度下降。因此，装置的大差比率元件采用两个制动系数定值，大差比率差动元件的制动系数可以自动调整。当联络开关处于合位时(母线并列运行)，大差比率制动系数与小差比率制动系数相同(高值)；当联络开关处于分位时(母线分列运行)，大差比率差动元件自动转用比率制动系数低值。

制动系数选择低值，还有一种情况：手动方式，它是工作人员在母联(分段)开关断开后，投入该保护装置上“分列运行”压板；该方式优先级最高。

从上述比率制动的差动判据可见：制动系数Kr如何选择，直接决定差动保护动作的正确性。

该厂家选择制动系数的依据为“母线联络开关处于合位还是分位”。

这里有一些问题，影响制动系数Kr选择是否合适：

1、变电站母线上所有负载(包括主变)全部倒至其中一段母线上，母联部分断开。

如此时选择低值制动系数，不合适，容易造成母差保护的误动。

2、当母线联络部分断开，但是负载处于母线侧刀闸双跨时。

如此时选择低值制动系数，不合适，容易造成母差保护的误动。

3、当系统处于非正常运行方式——联络开关在合位，而联络开关的隔离刀闸处于分位，负载无双跨。

如此时根据“联络开关”在合位，选择高值制动系数，不合适，容易造成母差保护的拒动。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种带制动特性母差中的母线大小运方识别及制动系数选择装置，无需模拟量(如交流电压——母线电压、交流电流——母联电流)，在母线倒闸或停、送操作过程中，能正确地选择制动系数，提高了本部件动作的正确率。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

一种母线大小运方识别及制动系数选择装置，其特征是，包括相互并联的运行方式手动控制部和母线分列运行自动识别部；所述运行方式手动控制部包括保护装置的分列运行压板和保护装置内分列运行控制字；所述母线分列运行自动识别部包括依次串联的母联部分运行方式识别模块、单母线运行方式识别模块和母线侧刀闸双跨运行方式识别模块。

前述的一种母线大小运方识别及制动系数选择装置，其特征是，所述母联部分运行方式识别模块包括并联组成的母线联络断路器的辅助常闭接点和断路器两侧的两个隔离开关的辅助常闭接点。

前述的一种母线大小运方识别及制动系数选择装置，其特征是，所述单母线运行方式识别模块包括串联组成的母线1M上所有出线刀闸的辅助常开接点并联模块和母线2M上所有出线刀闸的辅助常开接点并联模块。

前述的一种母线大小运方识别及制动系数选择装置，其特征是，所述母线侧刀闸双跨运行方式识别模块由若干个间隔的母线侧刀闸双跨运行方式识别模块串联组成；每个单间隔的母线侧刀闸双跨运行方式识别模块由三个支路并联而成，分别为单间隔的母线1M刀闸常开辅助接点与对应的母线2M刀闸常闭辅助接点的串联电路，母线1M刀闸常闭辅助接点与对应的母线2M刀闸常开辅助接点的串联电路，母线2M刀闸常闭辅助接点与对应的母线1M刀闸常闭辅助接点的串联电路。

本发明所达到的有益效果：本发明的特点：1)无需模拟量(如交流电压——母线电压、交流电流——母联电流)；2)在母线倒闸或停、送操作过程中，能正确地选择制动系数，提高了本部件动作的正确率；3)传统变电站、智能变电站均可实现；4)硬件、软件均可做。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

附图标记说明：