[发明专利]一种发动机中置的增程式电动汽车

权利要求书

1.一种发动机中置的增程式电动汽车，包括车身、涡轴发动机(1)、电池组(2)、发电机(3)、整车控制器(4)、驱动电机(5)、燃气控制器(6)、电池控制器(7)、储气罐(8)和进气箱(12)，其特征在于，

所述的车身包括车身本体，所述的车身本体的底部结构形成汽车车架，

所述的涡轴发动机(1)布置安装在前后车轴之间并靠近后车轴的汽车车架上，涡轴发动机(1)的空气进口朝向车尾，涡轴发动机(1)的输出轴轴线位于汽车车身的对称平面上，

所述的进气箱(12)与涡轴发动机(1)的空气进口连通，进气箱(12)布置在涡轴发动机(1)的后侧，进气箱(12)通过管道与车身覆盖件上的进气格栅连通，

所述的电池组(2)布置安装在涡轴发动机(1)前方的汽车车架上，

所述的发电机(3)转子与涡轴发动机(1)的输出轴相连，发电机(3)位于涡轴发动机(1)和进气箱(12)之间，

所述的驱动电机(5)驱动前后轮转动，

所述的整车控制器(4)包括变流器和逆变器，所述的发电机(3)为三相高速永磁电机，该三相高速永磁电机的三相输出端与所述的变流器的三相端连接，变流器的直流端分别与所述的电池控制器(7)和所述的逆变器的直流输入端连接，逆变器的三相输出端与所述的驱动电机(5)的三相端连接，

所述的燃气控制器(6)控制涡轴发动机(1)燃烧室燃气的添加。

2.如权利要求1所述的一种发动机中置的增程式电动汽车，其特征在于，所述的车身本体由前悬架仓(9)、后悬架仓(10)和安全仓(11)组成，所述的整车控制器(4)布置安装在前悬架仓(9)内的汽车车架上， 所述的储气罐(8)布置在涡轴发动机(1)前部。

3.如权利要求2所述的一种发动机中置的增程式电动汽车，其特征在于，所述的安全仓(11)为碳纤维材料制作，前悬架仓(9)和后悬架仓(10)为铝合金管框架结构。

4.如权利要求1所述的一种发动机中置的增程式电动汽车，其特征在于，所述的进气格栅有两个，对称地位于车身两侧的后翼子板上，通过对称的两根管道与进气箱(12)连通。

5.如权利要求1所述的一种发动机中置的增程式电动汽车，其特征在于，还包括两个电池散热器，两个电池散热器的进风格栅分别对称地设置在车辆前方车灯的下方，电池散热器的冷风通道直接通向电池组（2），利用车辆行驶过程中的冷风，对电池组进行实时的冷却降温。

6.如权利要求1-5任一项所述的一种发动机中置的增程式电动汽车，其特征在于，所述的前后轮的悬架为双叉臂独立悬架。