[发明专利]设有镶联式泵体和带阻尼孔侧板的齿轮油泵

说明书

技术领域

本发明涉及齿轮油泵领域，具体地说涉及一种设有镶联式泵体和带阻尼孔侧板的齿轮油泵。

背景技术

齿轮油泵作为液压系统的动力元件，在国内外被广泛用于装载机、挖掘机、起重机等工程机械的液压系统中。齿轮油泵具有结构简单，体积小，重量轻，自吸力强，对油液污染不敏感等特性，高压齿轮油泵在液压技术领域特别是工程机械行业被广泛的应用。

现有32mL/r～80mL/r高压齿轮油泵在实际应用中由于结构所限存在如下问题：

1)如图1所示，现阶段国内中、高压的齿轮油泵的主动齿轮902、从动齿轮903多用4.5(5.5)模数10齿，齿轮压力角20°，符合现行的GB/T1356-1988《渐开线圆柱齿轮基准齿形》标准的齿轮。当中心距一定时，模数大，齿数少，齿轮啮合时的重迭系数较小，平稳性差，噪音大，齿轮油泵在工作过程中容易使液压油发热，容积效率低，使用寿命短；

2)如图1所示，现阶段高压齿轮油泵多为泵体多为单一平面结构，仅靠直径较小的定位销或空心定位销来实现定位作用，在安装误差、加工误差、高压、高速和一定的振动频率等恶劣工况下，过大的剪切力极易造成定位销的失效，从而造成齿轮油泵过早的失效；

3)如图1所示，现阶段高压齿轮油泵已有结构中的前盖901、泵体904和后盖905为三段式结构，泵体与后盖的工艺分散，现有加工水平很难同时保证各部件安装孔的尺寸精度。同时，工序的分散，零部件的多次装夹加工，造成产品的整体累计误差较大，造成泵轴承的径向载荷加大，整体的摩擦力矩加大，密封件装配难度较大，增加了齿轮油泵的起动扭矩，高压齿轮泵中尤为显著；

4)已有结构中的泵体多为单一平面对称结构，在生产加工工程中存在不易搬运、不易装夹，周转过程中易磕碰等缺点，不符合面向装配制造的齿轮油泵设计理念，也不符合柔性制造系统的批量生产加工；

5)已有中、高压齿轮油泵结构中，为保证容积效率，减小端面泄漏与齿顶泄漏，均采用小间隙配合，在齿轮油泵高压工况下，保证高容积效率同时，无法保证间隙内润滑油膜的有效形成和长期保持，齿轮油泵易发热，造成齿轮油泵的早期失效。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种安装结构简单、安装精度高、能够保证齿轮油泵可靠性和在高压工况下的使用性能的设有镶联式泵体和带阻尼孔侧板的齿轮油泵。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：设有镶联式泵体和带阻尼孔侧板的齿轮油泵，包括前盖、主动齿轮、从动齿轮、主动齿轮轴和从动齿轮轴，还包括镶联式泵体和两个带阻尼孔侧板；

镶联式泵体，泵体的后端一体成型有后盖，所述泵体内具有用于安装主动齿轮和从动齿轮的呈8字形的齿轮安装孔，所述齿轮安装孔从所述泵体的前端面向着所述后盖的方向延伸，所述泵体内还具有延伸方向与所述齿轮安装孔的延伸方向相同的主动齿轮轴安装孔和从动齿轮轴安装孔，所述主动齿轮轴安装孔和从动齿轮轴安装孔位于所述齿轮安装孔和后盖之间，所述主动齿轮轴安装孔与所述齿轮安装孔的用于安装主动齿轮的部位对应连通，所述从动齿轮轴安装孔与所述齿轮安装孔的用于安装从动齿轮的部位对应连通，所述泵体的前端面还具有与所述泵体一体成型的向前突出的一圈凸台，所述凸台位于所述齿轮安装孔的外围；

带阻尼孔侧板，侧板呈8字形，以在侧板的两端形成两个用于通过齿轮油泵的齿轮轴的圆孔，定义经过所述侧板的两个圆孔的圆心的直线为Y轴，经过所述侧板的两个圆孔的圆心连线的中点并垂直于Y轴的直线为X轴，所述侧板的背面设有ω形的密封圈槽，所述密封圈槽位于所述侧板的两个圆孔外围并且所述密封圈槽以X轴为对称轴对称分布，所述密封圈槽将所述侧板的背面分割成高压区和低压区，其中高压区位于所述密封圈槽的凸边侧，低压区位于所述密封圈槽的凹边侧，所述侧板的背面沿Y轴方向的两端分别在以相应圆孔的圆心为顶点、圆心角为β的扇形区间形成次高压区，所述扇形区间以Y轴为对称轴对称分布，所述密封圈槽的两端分别穿出所述两次高压区，并且所述密封圈槽的两端延伸至所述侧板的外周面，所述侧板上还设有两个贯通所述侧板的阻尼孔，所述阻尼孔位于所述次高压区和所述密封圈槽的穿出所述次高压区的部分所围成区间；