[发明专利]自行车用发电花毂和使用该花毂的自行车在审
申请号: | 201510260193.9 | 申请日: | 2015-05-20 |
公开(公告)号: | CN104868648A | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 苏建辉;彭清元 | 申请(专利权)人: | 深圳市金元贵科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K7/14;H02K7/18;H02J7/00 |
代理公司: | 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 | 代理人: | 王少强;黄培智 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 发电 使用 | ||
技术领域
本发明涉及一种花毂,尤其涉及一种自行车用发电花毂和使用该花毂的自行车。
背景技术
随着自行车越来越受到大众的追捧,通过自行车远行已经成为一种潮流,但是用户在长时间骑自行车时,经常会遇到电子设备电量不足的问题。为了解决这个问题,目前的做法是,在自行车的车轮上安装发电机,当自行车在骑行时,通过车轮的转动带动发电机工作,进而产生电量,为电子设备进行充电。但是这种方式,存在发电功率小,磁阻尼较大等缺陷,一般的骑行速度下输出功率小于5W,只能适合较小功率的车灯,有的需要配合另外的整流稳压装置才能够对手机充电,充电速度慢,输出功率的不足不能满足当今大部分移动数码产品的供电要求。
发明内容
有鉴于此,需提供自行车用发电花毂和使用该花毂的自行车,可以在自行车正常骑行时,提供较大的输出功率,满足电子产品的供电需求。
本发明提供了一种自行车用发电花毂,包括毂轴、发电装置和变速装置。毂轴与发电装置连接,发电装置包括转子和定子,变速装置与转子连接,且变速装置和转子可相对毂轴转动,定子与毂轴相对静止,当变速装置转动时,带动转子相对定子转动以产生电能。
优选地,变速装置包括太阳轮、行星轮组、支架和内齿圈,行星轮组设置于支架上且与内齿圈啮合,太阳轮与行星轮组啮合,太阳轮与转子连接且相对静止,当内齿圈转动时,通过行星轮组带动转子相对定子转动。
优选地,支架通过单向轴承与毂轴转动连接,当内齿圈制动时,太阳轮受惯性的作用继续转动,通过行星轮组带动支架沿着内齿圈相对毂轴转动。
优选地,行星轮组包括三个行星轮,三个行星轮分别设置于支架上,三个行星轮彼此分离且均与太阳轮啮合。
优选地,转子包括第一转子盘和第二转子盘,变速装置与第一转子盘连接,并带动第一转子盘和第二转子盘同步转动,第一转子盘上设置有多个第一磁体,第二转子盘上设置有多个与第一磁体相对应的第二磁体,定子位于第一转子盘和第二转子盘之间,定子上设置有与第一磁体相对应的绕组。
优选地,第一磁体和第二磁体均为扇形或梯形,绕组的形状为扇形或梯形。
优选地,自行车用发电花毂还包括外壳,外壳设置有收容空间以收容发电装置和变速装置,外壳上设置有通孔,用以与毂轴转动连接,通孔处设置有边塞,边塞上设置有与通孔过盈配合的防尘结构。
优选地,自行车用发电花毂还包括电路板,定子与电路板电性连接,电路板对定子输出的电流进行整流和变换,输出稳定电压。
本发明同时还提供了一种自行车,包括前叉、车轮和如权利要求1-8之任一自行车用发电花毂,花毂通过辐条与车轮连接,车轮与前叉转动连接,当自行车移动时,车轮带动变速装置转动,进而带动转子相对定子转动以产生电能。
优选地,自行车还包括蓄电装置、电压转换输出电路,蓄电装置与发电装置电性连接用以储蓄电力,并通过电压转换输出电路对外提供连续电力。
本发明提供的自行车发电花毂,通过设置变速装置与发电装置连接,提高了转子的转速,进而增加了发电装置的发电功率,满足骑车人对电子产品的快速充电要求,有益于自行车运动的推广和车载电子产品的使用,满足低碳环保出行和健身的要求。
附图说明
图1是较佳实施方式的自行车用发电花毂的组装示意图。
图2是图1中的发电花毂的部分分解图。
图3是图1中的发电花毂的爆炸图。
图4是图1中的毂轴的结构示意图。
主要元件符号说明
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