[发明专利]汽车轮胎爆胎同轴自动平衡安全装置及其使用方法在审
申请号: | 201510261288.2 | 申请日: | 2015-05-15 |
公开(公告)号: | CN104859383A | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 王朝阳 | 申请(专利权)人: | 王朝阳 |
主分类号: | B60C17/00 | 分类号: | B60C17/00 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊 |
地址: | 363000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车轮胎 同轴 自动 平衡 安全装置 及其 使用方法 | ||
1.一种汽车轮胎爆胎同轴自动平衡安全装置,其特征在于:包括用于检测汽车车胎是否爆胎的感应装置和用于刺破爆胎的同轴轮胎的破坏装置,所述感应装置与控制破坏装置动作的控制器连接。
2.根据权利要求1所述的汽车轮胎爆胎同轴自动平衡安全装置,其特征在于:所述感应装置为超声波测距仪、激光测距仪、红外线测距仪、电子测距仪或压力测试仪中的一种。
3.根据权利要求1所述的汽车轮胎爆胎同轴自动平衡安全装置,其特征在于:所述破坏装置上设有用于刺破轮胎的刺破杆,所述刺破杆具有尖锐的端部,所述刺破杆由电机驱动,所述电机驱动由控制器驱动。
4.一种汽车轮胎爆胎同轴自动平衡安全装置,其特征在于:包括竖立在轮胎内侧部或外侧部的撞地杆和用于刺破轮胎的刺破杆,所述撞地杆和刺破杆通过杠杆支撑联动。
5.根据权利要求4所述的汽车轮胎爆胎同轴自动平衡安全装置,其特征在于:所述杠杆的支点固定在车桥上或车底上。
6.根据权利要求4所述的汽车轮胎爆胎同轴自动平衡安全装置,其特征在于:所述撞地杆上端为V型架。
7.一种汽车轮胎爆胎同轴自动平衡安全装置,其特征在于:包括竖立在轮胎内侧部的竖向管和与竖向管垂直连接的位于两轮胎之间的横向管,所述竖向管内设有撞地锲块,所述横向管内设有刺破轮胎的刺胎锲块,撞地锲块与刺胎锲块的接触部均为斜面设置。
8.一种汽车轮胎爆胎同轴自动平衡安全装置的使用方法,其特征在于:所述汽车轮胎爆胎同轴自动平衡安全装置,包括用于检测汽车车胎是否爆胎的感应装置和用于刺破爆胎的同轴轮胎的破坏装置,所述感应装置与控制破坏装置动作的控制器连接;在感应装置检测到轮胎爆胎时,发生信号给控制器,所述控制器驱动破坏装置刺破同轴的另一轮胎。
9.根据权利要求4所述的汽车轮胎爆胎同轴自动平衡安全装置的使用方法,其特征在于:所述感应装置为超声波测距仪、激光测距仪、红外线测距仪、电子测距仪或压力测试仪中的一种。
10.根据权利要求1所述的汽车轮胎爆胎同轴自动平衡安全装置,其特征在于:所述破坏装置上设有用于刺破轮胎的刺破杆,所述刺破杆具有尖锐的端部,所述刺破杆由电机驱动,所述电机驱动由控制器驱动。
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