[发明专利]一种扭力杆减震弹性体及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于高性能橡胶材料制备领域，具体涉及一种扭力杆减震弹性体及其制备方法。

背景技术

扭力杆胶芯主要是用在重型卡车的平衡悬挂装置中，用来连接卡车的后桥和车架并起减震作用。目前国内扭力杆胶芯由中轴和减震胶套组成，其中减震胶套又由内套、减震弹性体、外套组成，减震弹性体采用复合硫化橡胶，成本相对较高，适于吸收高频率小幅度震动，对低频率大幅度的震动，就不能满足使用要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种扭力杆减震弹性体及其制备方法，疲劳性能和机械强度得到显著提高，能吸收低频率大幅度的震动，满足车辆的减震要求，制备工艺简单，成本低廉，有利于推广应用。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种扭力杆减震弹性体，原料按重量份数计：天然橡胶75-85份、顺丁橡胶 15-25份、氧化锌3-7份、硬脂酸 1-2份、氟橡胶 1-2份、硅烷偶联剂 0.5-1.5份、防老剂H 1-2份、高耐磨炉法碳黑 HAF 45-55份、通用碳黑GPF 25-35份、硫化树脂1-1.4份、硫磺1-1.4份、促进剂CBS 0.5-1.0份、促进剂DM 0.3-0.5份、防焦剂CTP 0.1-0.3份。

制备方法包括以下步骤：

1）将天然橡胶、顺丁橡胶、氧化锌、硬脂酸、氟橡胶、硅烷偶联剂、防老剂H、高耐磨炉法碳黑 HAF、通用碳黑GPF、硫化树脂、促进剂CBS、促进剂DM和防焦剂CTP混合均匀，温度60-80℃，时间20-30min；

2）加入硫磺，进行二次混合，温度30-50℃，时间10-20min；

3）进行硫化，温度150-180℃，时间10-30min。

本发明的显著优点在于：制得的减震弹性体的疲劳性能和机械强度得到显著提高，能吸收低频率大幅度的震动，满足车辆的减震要求，制备工艺简单，成本低廉，有利于推广应用。

具体实施方式

实施例1

一种扭力杆减震弹性体，原料按重量份数计：天然橡胶75份、顺丁橡胶 15份、氧化锌3份、硬脂酸 1份、氟橡胶 1份、硅烷偶联剂 0.5份、防老剂H 1份、高耐磨炉法碳黑 HAF 45份、通用碳黑GPF 25份、硫化树脂1份、硫磺1份、促进剂CBS 0.5份、促进剂DM 0.3份、防焦剂CTP 0.1份。

制备方法包括以下步骤：

1）将天然橡胶、顺丁橡胶、氧化锌、硬脂酸、氟橡胶、硅烷偶联剂、防老剂H、高耐磨炉法碳黑 HAF、通用碳黑GPF、硫化树脂、促进剂CBS、促进剂DM和防焦剂CTP混合均匀，温度60℃，时间20min；

2）加入硫磺，进行二次混合，温度30℃，时间10min；

3）进行硫化，温度150℃，时间10min。

实施例2

一种扭力杆减震弹性体，原料按重量份数计：天然橡胶85份、顺丁橡胶25份、氧化锌7份、硬脂酸 2份、氟橡胶 2份、硅烷偶联剂1.5份、防老剂H 2份、高耐磨炉法碳黑 HAF 55份、通用碳黑GPF 35份、硫化树脂1.4份、硫磺1.4份、促进剂CBS 1.0份、促进剂DM 0.5份、防焦剂CTP 0.3份。

制备方法包括以下步骤：

1）将天然橡胶、顺丁橡胶、氧化锌、硬脂酸、氟橡胶、硅烷偶联剂、防老剂H、高耐磨炉法碳黑 HAF、通用碳黑GPF、硫化树脂、促进剂CBS、促进剂DM和防焦剂CTP混合均匀，温度80℃，时间30min；

2）加入硫磺，进行二次混合，温度50℃，时间20min；

3）进行硫化，温度180℃，时间30min。

实施例3

一种扭力杆减震弹性体，原料按重量份数计：天然橡胶80份、顺丁橡胶 20份、氧化锌5份、硬脂酸1.5份、氟橡胶1.5份、硅烷偶联剂1.0份、防老剂H 1.5份、高耐磨炉法碳黑 HAF 50份、通用碳黑GPF 30份、硫化树脂1.2份、硫磺1.2份、促进剂CBS 0.7份、促进剂DM 0.4份、防焦剂CTP 0.2份。

制备方法包括以下步骤：

1）将天然橡胶、顺丁橡胶、氧化锌、硬脂酸、氟橡胶、硅烷偶联剂、防老剂H、高耐磨炉法碳黑 HAF、通用碳黑GPF、硫化树脂、促进剂CBS、促进剂DM和防焦剂CTP混合均匀，温度70℃，时间25min；

2）加入硫磺，进行二次混合，温度40℃，时间15min；

3）进行硫化，温度165℃，时间20min。