[发明专利]一种用于打火机火环及风罩装配的组装设备在审

专利信息
申请号: 201510262367.5 申请日: 2015-05-21
公开(公告)号: CN104924069A 公开(公告)日: 2015-09-23
发明(设计)人: 张铭 申请(专利权)人: 深圳市铭海车业有限公司
主分类号: B23P21/00 分类号: B23P21/00
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 邓猛烈;潘登
地址: 518115 广东省深圳市龙*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 打火机 装配 组装 设备
【说明书】:

技术领域

发明涉及打火机组装设备技术领域,尤其涉及一种用于打火机火环及风罩装配的组装设备。

背景技术

现有技术下的打火机火环和风罩在于打火机机头装配过程中,大多采用手工作业,存在装配效率低,作业难度大,不良率高,人工成本高等诸多不足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够实现火环和风罩自动化作业的组装设备。

为达此目的,本发明采用以下技术方案:

一种用于打火机火环及风罩装配的组装设备,包括用于打火机机头输送的组装流水线、依次纵向架设于组装流水线上方用于火环和风罩分别与所述打火机机头装配的火环组装装置和风罩组装装置、以及设置在所述组装流水线两侧且分别与所述火环组装装置和风罩组装装置相连接的火环送料装置和风罩送料装置。

其中,所述组装流水线包括纵向设置的滑道、设置于所述滑道两侧且沿所述滑道滑动的定位夹紧装置、以及用于将流入滑道内的打火机机头之间间距调整后与定位夹紧装置相配合的第一间距调整装置,所述第一间距调整装置设置于所述滑道的下方。

其中,所述第一间距调整装置包括水平运动组件,以及用于驱动所述水平运动组件上下运动的第二驱动装置,所述水平运动组件包括基座、水平设置于所述基座上表面的第一导杆、与所述第一导杆滑动配合用于打火机机头定位的机头定位工装、用于驱动机头定位工装沿所述第一导杆水平往返运动的第一驱动装置。

其中,所述第一驱动装置包括与所述机头定位工装相配合用于机头定位工装上的定位块之间间距调整的第一阶梯状推板和第一阶梯状限位板,所述第一阶梯状推板的首端设置有第一气缸,所述第一阶梯状推板和第一阶梯状限位板分别相向设置。

其中,所述火环组装装置包括水平架设在所述组装流水线上方的第一滑杆、与所述第一滑杆滑动配合用于将从火环送料装置上流出的火环吸取后与所述组装流水线上的打火机机头装配的吸盘工装、以及水平设置在所述第一滑杆一端用于驱动所述吸盘工装沿所述第一滑杆左右往返运动的第二气缸,所述吸盘工装包括吸盘,以及纵向设置在吸盘上方用于驱动所述吸盘上下往返运动的第三气缸,所述吸盘与所述火环送料装置上的火环送料轨道上下对齐。

其中,所述风罩组装装置包括水平架设在所述组装流水线上方且与所述火环组装装置相邻的第二滑杆、与所述第二滑杆滑动配合的风罩定位工装、以及水平设置在所述第二滑杆一端用于驱动所述风罩定位工装沿所述第二滑杆左右往返运动的第四气缸、所述风罩定位工装包括用于将从风罩送料装置上流出的风罩之间间距调整后与所述组装流水线上的定位夹紧装置相配合的第二间距调整装置、以及纵向设置在所述第二间距调整装置上方用于驱动所述第二间距调整装置上下往返运动的第五气缸。

其中,所述第二间距调整装置包括水平架设的第二导杆、轴向套设于所述第二导杆且与所述第二导杆滑动配合的若干夹块、设置在若干所述夹块的一侧用于驱动所述夹块展开和夹紧的夹块驱动装置、以及用于相邻夹块之间间距调整的第二阶梯状拉板和第二阶梯状限位板,所述第二阶梯状拉板的尾端连接有第六气缸,所述第二阶梯状推板和第二阶梯状限位板同向设置。

其中,所述夹块驱动装置包括设置在若干所述夹块一侧的第七气缸、与所述第六气缸驱动轴垂直设置的夹块推拉板、以及设置于所述夹块推拉板的一侧用于所述夹块推拉板侧推时夹块展开的导柱,所述导柱与所述夹块一侧的滑动夹块紧固。

其中,所述组装流水线还包括用于辅助所述第一间距调整装置对流入滑道内的打火机机头之间间距进行调整的限流挡板,以及用于打火机机头的翘板翘起的压板。

本发明的有益效果:本发明包括用于打火机机头输送的组装流水线、依次纵向架设于组装流水线上方用于火环和风罩分别与所述打火机机头装配的火环组装装置和风罩组装装置、以及设置在所述组装流水线两侧且分别与所述火环组装装置和风罩组装装置相连接的火环送料装置和风罩送料装置。此结构设计,使得组装流水线上的打火机机头在输送过程中,通过火环送料装置和风罩送料装置自动送料,并通过火环组装装置和风罩组装装置实现火环和风罩的自动组装,装配效率高,方便快捷,本发明能够实现火环和风罩的自动化作业,作业效率高。

附图说明

图1是本发明一种用于打火机火环及风罩装配的组装设备的总装图。

图2是图1中组装流水线的轴测图。

图3是图2中第一间距调整装置的装配图。

图4是图2中第一驱动装置的装配图。

图5是图1中火环组装装置正向的装配图。

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