[发明专利]喷嘴供油系统有效
申请号: | 201510262517.2 | 申请日: | 2015-05-21 |
公开(公告)号: | CN104929840B | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 邓婧;方春娇;陈欣 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | F02M67/00 | 分类号: | F02M67/00;F02M67/12;F02B77/04 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所43211 | 代理人: | 黄子平 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷嘴 供油 系统 | ||
1.一种喷嘴供油系统,其特征在于,
包括用于提供高压燃油的高压燃油供应系统(1)、用于提供高压气体的高压气体供应系统(2)、喷射油管(3)、以及燃油转换装置;
所述喷射油管(3)的两端分别与喷嘴和所述燃油转换装置相连;
所述高压燃油供应系统(1)与所述燃油转换装置相连,以在所述燃油转换装置的作用下将流入所述燃油转换装置内的高压燃油压入所述喷射油管(3)内;
所述高压气体供应系统(2)与所述喷射油管(3)连通,以当所述高压燃油供应系统(1)关闭时将所述喷射油管(3)内的部分燃油由所述喷嘴向外喷出,同时将所述喷射油管(3)内的另一部分燃油压入所述燃油转换装置后向外喷出。
2.根据权利要求1所述的喷嘴供油系统,其特征在于,
所述燃油转换装置包括燃油转换座(4),所述燃油转换座(4)内从上至下依次设有相连的第一油道(401)、第二油道(402)、以及第三油道(403),所述第一油道(401)和所述燃油转换座(4)的顶端连通,且所述燃油转换座(4)的顶端设有用于密封所述第一油道(401)的第一形变片(5),所述第三油道(403)和所述燃油转换座(4)的底端连通,且所述燃油转换座(4)的底端设有用于密封所述第三油道(403)的第二形变片(6),所述第一形变片(5)和所述第二形变片(6)均可在外力的作用下朝外力施加的方向凸出形变;
所述燃油转换座(4)上开设有供所述高压燃油供应系统(1)内的高压燃油进入所述第一油道(401)的燃油进口(404)、供所述第二油道(402)内的高压燃油进入所述喷射油管(3)内的第一燃油出口(405)、以及供所述第三油道(403)内的回油向外流出的第一回油出口(406);
所述第一油道(401)内设有使其与所述第二油道(402)导通或隔断的第一阀芯组件(7),所述第三油道(403)内设有使其与所述第二油道(402)导通或隔断的第二阀芯组件(8),所述第二阀芯组件(8)通过顶杆(9)与所述第一阀芯组件(7)相连;
所述燃油转换座(4)的底端设有回油座(11),所述回油座(11)的与所述第二形变片(6)相连的端面上设有容纳槽,所述容纳槽与所述第二形变片(6)围设成用于盛装高压燃油的容纳腔(111),所述燃油转换座(4)上还设有供所述第一油道(401)内的高压燃油向外流出的第二燃油出口(407)、以及连通所述第二燃油出口(407)和所述容纳腔(111)的燃油流道(408),所述燃油流道(408)内设有将经过的高压燃油升压以向上推动所述第二阀芯组件(8)使所述第一油道(401)与所述第二油道(402)连通的节流阀(12);
所述燃油转换座(4)的顶部设有对所述第一形变片(5)施加外力以推动所述第一阀芯组件(7)向下滑动使所述第二油道(402)与所述第三油道(403)连通的油压推动件(13)。
3.根据权利要求2所述的喷嘴供油系统,其特征在于,
所述第一油道(401)内与所述第二油道(402)的连接处设有用于支承所述第一阀芯组件(7)并阻止所述第一阀芯组件(7)进入所述第二油道(402)的第一阀座(14);
所述第一阀芯组件(7)包括滑动设置的第一活塞部件和活动设置的第一球阀(701),所述第一活塞部件的两端分别与所述第一形变片(5)和所述第一球阀(701)抵触。
4.根据权利要求3所述的喷嘴供油系统,其特征在于,
所述第一油道(401)包括相连的第一段和第二段,所述第一段的直径大于所述第二段的直径且所述第二段与所述第二油道(402)相连;
所述第一活塞部件包括分别滑动设置于所述第一段和所述第二段内的第一套筒(702)和第二套筒(703)、两端分别插入所述第一套筒(702)和所述第二套筒(703)内的安装杆(704),所述安装杆(704)的插入所述第一套筒(702)内的第一端和插入所述第二套筒(703)内的第二端上均设有止挡凸缘,所述安装杆(704)的第一端上套装有第一弹簧(705),所述第一弹簧(705)的两端分别与所述安装杆(704)的第一端上的所述止挡凸缘和所述第一段的端面抵顶,所述安装杆(704)的第二端上套装有第二弹簧(706),所述第二弹簧(706)的两端分别与所述安装杆(704)的第二端的所述止挡凸缘和所述第二套筒(703)的端面抵顶。
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