[发明专利]一种冲压件存放运输装置

说明书

技术领域

本发明属冲压件的存放及固定领域，具体涉及一种冲压件存放运输装置。

背景技术

汽车冲压件分为外板件和内板件，为确保冲压件品质及生产成本，外板件一般由主机厂自主生产，内板件由周边外协厂生产后分总成或冲压单件送至主机厂完成整车拼焊工作。冲压件的品质直接影响着整个白车身的品质，在其冲压完成后需要专用的工位器具进行存放或运输，避免其在存放或运输过程中对品质产生影响。

如图1所示，现有技术中的冲压件存放运输装置包括支架本体1a，聚氨酯制成的间隔卡板4a设在支架本体1a的两侧边上，支架本体1a底部设有托料架2a，冲压件5a安放运输时，先将单个冲压件5a底部排放至托料架2a上,冲压件5a两侧卡合至间隔卡板4a内，依此类推直至将工位器具存放满，运输过程中靠冲压件5a的自身重力防止其上下攒动。

现有技术所提供的运输装置仅靠冲压件自身重力防止运输过程中发生上下攒动，运输过程中司机操作及路况情况，都容易使运输时冲压件上下攒动，不宜保证冲压件存放运输时的稳定性,同时还影响冲压件品质。

发明内容

本发明的目的是提供一种冲压件存放运输装置，以期能够解决上述问题。

为了实现上述目的本发明提供种冲压件存放运输装置，包括支架本体，设在支架本体底部的托料架，设在支架本体两侧边上的间隔卡板，还包括设在所述支架本体两侧边间，用于限制冲压件上下移动的压紧装置，所述压紧装置包括：

吊耳，所述吊耳包括第一吊耳、第二吊耳，所述第一吊耳和所述第二吊耳分别设在支架本体的底部横梁上和另一侧顶部横梁固定部；

弹性带，所述弹性带两端设有用于固定弹性带的挂钩；

预设长度的方管，所述方管设在支架本体的顶部；

所述弹性带一端固定在第一吊耳上，另一端穿过所述方管与第二吊耳配合。

优选地，还包括设在所述顶部横梁上的连接杆，所述连接杆的的另一端垂直固定在底部横梁上。

优选地，所述第一吊耳和第二吊耳两者中的一者设在支架本体底部横梁上，另一者设于连接杆上。

优选地，所述弹性带为尼龙带。

优选地，所述尼龙带上还设有用于调整尼龙带预紧力的棘轮机构。

优选地，所述间隔卡板为聚氨酯间隔卡板。

优选地，还包括套设在间隔卡板上的橡胶套，所述橡胶套一端设有胶套挂钩，所述间隔卡板上设有用于固定所述胶套挂钩的胶套挂耳。

优选地，所述方管的长度小于所述托料架的长度

本发明的效果在于：通过采用弹性带和方管结构，能有效限制冲压件上下移动，有效保护冲压件，减少上下运动对冲压件造成的损坏，提高冲压件存放运输时的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中冲压件存放运输装置的装配图；

图2为本实施例中冲压件存放运输装置的装配图；

图3为本实施例中冲压件存放运输装置的结构示意图；

图4为本实施例中橡胶套的装配图；

图5为本实施例中尼龙带的装配图；

现有技术图中：1a-支架本体 2a-托料架 4a-间隔卡板 5a-冲压件

本实施例图中：1-支架本体 2-托料架 3-间隔卡板 4-冲压件 5-尼龙带 6-方管 7-棘轮机构 8-橡胶套 9-连接杆 10-胶套挂钩 11-胶套挂耳 12-第一吊耳 13-第二吊耳 14-挂钩 15-底板

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。