[发明专利]用于飞机平尾零件啃刀划痕深度测量的专用量具在审
申请号: | 201510265059.8 | 申请日: | 2015-05-22 |
公开(公告)号: | CN105135990A | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 雷锋杰;朱玉荣;邱志钢;高志霜;顾赛峰;赵凯 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;上海飞机制造有限公司 |
主分类号: | G01B5/18 | 分类号: | G01B5/18 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王巍;龚敏 |
地址: | 200120 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 飞机 零件 划痕 深度 测量 专用 量具 | ||
技术领域
本发明涉及的是一种机械加工技术领域的装置,具体是一种用于飞机平尾零件啃刀划痕深度测量的专用量具。
背景技术
飞机平尾零件的表面质量对零件的使用性能有很大的影响,如蒙皮属于外表零件,其表面质量的好坏直接影响平尾在空中飞行时的稳定状态。因此,对飞机平尾蒙皮等外表零件表面质量的检验尤为重要。
目前,在飞机平尾零件的检验过程中,经常发现由于工人操作不慎造成飞机零件的“啃刀”或划痕,其为往往发生在较大面积零件的中心位置处,且呈不规则形状。现有的尖头千分尺和数显深度尺由于其结构的影响,很难对其进行测量;光学深度仪由于操作复杂,且人为误差影响较大,也很难准确测量它的深度。因为不能准确测量飞机平尾零件“啃刀”或划痕的深度,所以在办理零件故障拒收报告(FRR)时带来不便,影响后续工程处理。
发明内容
本发明针对现有技术存在的上述不足,提供一种用于飞机平尾零件啃刀划痕深度测量的专用量具,适用于飞机平尾零件表面啃刀与划痕的深度测量,结构简单,操作方便,提高了质量检验工作的效率。
本发明是通过以下技术方案实现的,包括:测量基座、调节螺环、调节螺钉、测量轴、夹套、弹簧、弹簧帽、磁铁、测量头、若干锁紧螺钉和千分表。
所述的测量基座上端通过夹套与千分表连接,中间通过螺纹与调节螺环连接,下端通过调节螺钉与测量头连接。
所述的测量轴上端装有弹簧和弹簧帽,中间有调节螺钉,下端通过磁铁与测量轴连接。所述的夹套下端通过第一旋锁紧螺钉与测量基座连接,上端通过第二锁紧螺钉与千分表连接。
所述的调节螺环用来调节测量轴的上下运动,以保证测量头与啃刀划痕底部接触。
本发明具有如下优点:该发明测量基座底面采用平底凹槽结构,既可以测量平面又可以测量曲面;整体结构简单,携带方便,既可以测量小零件,也可以测量大零件;本发明适用于飞机平尾零件啃刀划痕深度的测量,具有测量的专一性,同时满足检验要求,为生产效率的提高发挥了作用。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为本发明的局部剖面示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例作详细说明,本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
如图1、2所示,本实施例包括:测量基座1、调节螺环2、调节螺钉3、测量轴4、夹套8、弹簧10、弹簧帽9、磁铁11、测量头12、第一锁紧螺钉5、第二锁紧螺钉6和千分表7。
所述的测量基座1上端通过夹套8与千分表7连接,中间通过螺纹与调节螺环2连接,下端通过调节3与测量轴4连接。
所述的测量轴4上端装有弹簧10和弹簧帽9,中间通过调节螺钉3与测量基座1连接,下端通过磁铁11与测量头12连接。
所述的夹套8下端通过第一锁紧螺钉5与测量基座1连接,上端通过第二锁紧螺钉6与千分表7连接。
所述的调节螺环2用来调节测量轴4的上下运动,以保证测量头12与啃刀划痕底部接触。
使用方法:
第一步,先在测量标块上测量,以保证千分表7表头与测量轴4顶端相接触;第二步,在待测零件啃刀划痕处的周围找一位置用作测量基准,将千分表7调至零位;第三步,移动测量量具,将测量头12与啃刀划痕底部相接触,千分表7读数即为啃刀划痕的深度值。
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