[发明专利]用于动态改变挡风玻璃刮水器刷扫循环上的刮水片负载的机构有效
申请号: | 201510265212.7 | 申请日: | 2015-05-22 |
公开(公告)号: | CN105083225B | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | A.N.雷德;M.韦布 | 申请(专利权)人: | 罗斯蒙特航天公司 |
主分类号: | B60S1/34 | 分类号: | B60S1/34;B60S1/38 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李晨;胡斌 |
地址: | 美国明*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 动态 改变 挡风玻璃 刮水器刷扫 循环 刮水片 负载 机构 | ||
一种刮水器臂组件具有负载构件、刮水器臂以及带有凸轮槽的刮水片负载凸轮。所述负载构件与接头配合,所述接头设置于所述刮水器臂的第一端与第二端之间。所述负载构件的长度变化会在所述负载构件的纵向方向上施加力。所述刮水器臂被配置成围绕接近所述刮水器臂的所述第一端的轴线相对于所述刮水片负载凸轮旋转。所述凸轮槽被配置成根据刮水器角度来改变所述负载构件的长度,其中所述刮水器角度被定义为所述刮水器臂与所述刮水器臂的起始位置之间的角度。
相关申请案
本申请案主张2014年5月23日提交的第62/002,458号美国临时申请案的优先权。
背景技术
本发明大体涉及挡风玻璃刮水器系统,确切地说,涉及用于高曲率挡风玻璃上的挡风玻璃刮水器系统。
挡风玻璃刮水器系统负责清除车辆挡风玻璃上的雨、雪和其他碎屑,这通常借助于橡胶刮水片元件在挡风玻璃表面上的移动来完成。汽车行业和航空工业使用的挡风玻璃刮水器臂通常施加固定的刮水片负载,这在工厂或在将刮水器系统安装到车辆的过程中就设定好了。施加此刮水片负载的方法可以不同。例如,张簧机构、压簧机构、弯曲悬臂负载或者锥形弹簧垫圈组件均是用来实施刮水片负载的方法。尽管刮水器臂在经历刮水器循环时,其旋转使得负载构件变长或变短而不可避免地造成刮水片负载发生较小变化,但每种方法都基本类似,因为它们都未被设计成根据刮水器角度来自定义刮水片负载。如当前实施,最接近枢毂的连接点通常在臂体的内部,而且驱动机构上没有第二附接点。虽然从安装和维护角度看来,这种设计比较有利,但设计的独立性实质上确保了刮水片负载无法根据刷扫角位置来改变。
在高曲率挡风玻璃上的传统挡风玻璃刮水器操作过程中,刮水器臂在经过高曲率区域时会旋转远离驱动机构。刮水器的旋转导致刮水器系统内的刮水片负载和部件压力增加。在刮水片穿过挡风玻璃的高曲率区域时,额外的刮水片负载也会增加刮水片上的摩擦。刮水片负载增加的结果可能是系统被锁定、驱动部件的额定功率要求增加,或者系统可靠性降低。因此,需要自定义刮水器系统的刮水片负载以改进刮水器系统的操作。
发明内容
一种刮水器臂组件具有负载构件、刮水器臂以及刮水片负载凸轮。所述负载构件具有第一端以及在纵向方向上与所述第一端分隔开的第二端。所述负载构件的长度变化会在所述负载构件的纵向方向上施加力。所述刮水器臂具有第一端、与所述第一端相对的第二端,以及设置于所述第一端与第二端之间的接头。所述接头被配置成与所述负载构件配合。所述刮水片负载凸轮具有凸轮槽以及接近所述刮水器臂的所述第一端的轴线。所述刮水器臂被配置成围绕所述轴线相对于所述刮水片负载凸轮旋转。所述凸轮槽被配置成根据刮水器角度来改变所述负载构件的长度,其中所述刮水器角度被定义为所述刮水器臂与所述刮水器臂的起始位置之间的角度。
一种用于改变刮水器臂组件的刮水片负载的方法包含:提供负载构件;提供刮水器臂;提供刮水片;提供刮水片负载凸轮;提供凸轮从动件;以及将凸轮槽配置成改变所述刮水片负载。所述负载构件具有第一端以及在纵向方向上与所述第一端分隔开的第二端。所述负载构件的长度变化会在所述负载构件的纵向方向上施加力。所述刮水器臂具有第一端、与所述第一端相对的第二端,以及设置于所述第一端与第二端之间的接头。所述接头被配置成与所述负载构件配合,以及所述刮水器臂被配置成围绕接近所述第一端的轴线旋转。所述刮水片被配置成与所述刮水器臂的所述第二端配合。通过所述负载构件传输的力导致所述刮水片以一定的刮水片负载接触表面。所述刮水片负载凸轮具有凸轮槽。所述凸轮槽被配置成根据刮水器角度来改变所述负载构件的长度,其中所述刮水器角度被定义为所述刮水器臂与所述刮水器臂的起始位置之间的角度。所述凸轮从动件与所述负载构件的所述第二端和所述凸轮槽配合。
附图说明
图1为挡风玻璃刮水器系统的视图。
图2为图1所示挡风玻璃刮水器系统的放大纵截面。
图3为挡风玻璃刮水器系统的放大透视图。
图4为刮水片负载凸轮的透视图。
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