[发明专利]车用上锁提醒方法、装置及具有该提醒装置的单车

说明书

技术领域

本发明涉及单车技术领域，尤其涉及一种车用上锁提醒方法、装置及具有该提醒装置的单车。

背景技术

目前，我国大多数人选择使用自行车以及电动车、摩托车等单车来近距离出行，以避免无法找到汽车停车位和堵车的情况。但往往有不少用户使用完该交通工具后忘记上锁，从而导致许多不法分子有机可趁，盗走车辆，给用户带来悔恨的糟糕心情和一定的经济损失，同时还带来生活不便。

为了避免上述问题，现有技术中出现了很多直接取代机械锁的、具有防盗报警功能的智能电子锁。例如公开号为CN103679871A的专利申请中公开的智能车锁，能在车轮静止一定时间时自动上锁，并能有效的防止车子失窃，当车子被偷时会自动报警，控制器上设有显示屏可以显示位移和报警信息。再例如公开号为CN104477278A的专利申请公开的一种用于摩托车、电动车、自行车的智能锁，通过手机APP对智能车锁控制，用户使用手机APP通过蓝牙低功耗协议或者WIFI技术，进行近距离的开锁和检查车锁状态，同时锁车后，智能车锁的震动会通过网络向手机报警，并通过手机APP连接互联网记录最后车锁上锁的坐标，可根据该坐标找车。

上述的电子锁技术虽然能够方便用户上锁，并在车辆被偷时立即报警，甚至告知用户车辆实时情况，但是使用这些电子锁存在以下弊端：一方面，在已使用多年的车辆上，使用电子锁替代机械锁，会造成原来的机械锁被闲置或者被扔掉现象，这显然是一种资源浪费；另一方面，这些电子锁，其防盗功能一般是通过实时监控车辆状态变化来触发的，然而这种车辆状态的变化一般是发生在车辆停好后、车辆被偷时，所以这些电子锁以电子控制的方式锁好车辆，仅在车辆被盗时提醒用户或者震慑偷盗者，完全没有涉及用户停车后的上锁提示作用，显然无法避免因用户自己未锁车而给偷盗者机会的现象。

因此需要一种新的、应用在自行车、电动车、摩托车等单车上的技术，能够具有成本较低、节约资源、并在用户停车后及时提醒用户上锁的效果。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种车用上锁提醒装置，能够具有结构简单、 成本低、以及在用户停车后及时提醒用户上锁的效果。

本发明的另一个目的在于提供一种具有车用上锁提醒装置的单车，能够在用户使用完车辆后，及时提醒用户上锁，避免因用户自己停车后未锁车而造成的车辆被盗损失。

为解决上述问题，本发明提出一种车用上锁提醒方法，包括：

采集用户使用车辆时操作车辆方向控制装置的压力；

根据采集的压力大小产生有效数字信号和无效数字信号；

根据所述有效数字信号产生计时控制信号；

采用车锁限位开关关联车锁，并在车锁被开锁和被上锁时进行开、合状态的切换；

在所述计时控制信号的控制下，对车锁限位开关的状态切换计时，若所述车锁限位开关超过预设计时时长后仍无状态切换，则输出一用于上锁提醒的信号；

根据所述用于上锁提醒的信号开始提醒工作，提醒用户停车后上锁。

进一步的，采用语音提示、响铃或者声光报警的方式提醒用户。

进一步的，对每次提醒工作的时长进行计时监控，当达到预设报警时长时，停止本次提醒工作。

进一步的，根据采集的压力大小产生不同的数字信号的步骤具体包括：

若采集到的压力大于等于设定的压力阈值，则表示用户仍在使用车辆，产生所述无效数字信号；若采集到的压力小于所述压力阈值，则表示用户此时已不再使用车辆，产生所述有效数字信号。

进一步的，在所述计时控制信号的控制下，对车锁限位开关的状态切换计时，若所述车锁限位开关在预设计时时长内发生状态切换，表示用户在停车后的所述预设计时时长内已主动车上锁，则提示用户已上锁；若所述车锁限位开关超出预设计时时长后未发生状态切换，表示用户在停车后的所述预设计时时长内未主动上锁，则提醒用户停车后上锁。

进一步的，所述预设计时时长为5s～30s。

进一步的，采集所述压力的同时还采集所述车辆的行进车轮的速度，并根据采集的压力大小和速度大小来产生所述有效数字信号和无效数字信号。