[发明专利]吸尘器紧轮架错位平衡结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种吸尘器紧轮架，具体涉及一种吸尘器紧轮架错位平衡结构。

背景技术

在吸尘器中，特别是卧式吸尘器中，紧轮架是一种常见的部件，其主要作用就是对卷线盘进行制动，使得卷线盘无法再自行旋转收线。

目前的紧轮架结构如图1所示，其主要包括了紧轮架3、紧轮34和紧轮架支架2，紧轮架3呈杆体形状，其安装于紧轮架支架2上，而紧轮架3前方的紧轮34则用于形成对卷线盘1的制动作用。目前的这种结构的主要缺点在于，在对紧轮架施力时，必须要保证施力点尽量在紧轮架宽度方向的中心点上，否则就很容易造成紧轮架向两侧的偏移，从而就会使得前方的紧轮也出现偏移，制动效果因此受到影响甚至失效。而在实际操作过程中，用户无法实时观察吸尘器内部的情形，只能按压外部的与紧轮架连接的收线按钮来操作，因此出现偏差的几率十分大，给用户的使用带来了诸多的不便之处。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种可以有效防止紧轮偏移的吸尘器紧轮架错位平衡结构。

为了达到上述目的，本发明的技术方案如下：

吸尘器紧轮架错位平衡结构，安装于卷线盘处，其包括：

紧轮架支架，其转动连接于卷线盘的转轴，该紧轮架支架上横向设置有轴体，其两端部形成第一连接部；

紧轮架，其包括错位设置的第一架体单元和第二架体单元，该第一架体单元和第二架体单元的侧部固定连接或者一体成型，形成重叠的相接处，相接处的两外侧设置有对应第一连接部的第二连接部，紧轮架通过该第一连接部和第二连接部转动连接于紧轮架支架，第一架体单元的自由端上转动连接有紧轮，用于对卷线盘形成压制作用，第二架体单元的自由端作为施力点。

本发明主要对传统的紧轮架作出了改进，将原先单一杆式的紧轮架改进为剥壳有错位设置的第一架体单元和第二架体单元的结构，该第一架体单元和第二架体单元构成类似于竖直设置的Z形的紧轮架，使得对于紧轮架的施力点转移到偏开第一架体单元的第二架体单元上，通过第二架体单元将力作用传递到第一架体单元的紧轮上，实现对卷线盘的制动。

因此，本发明与现有技术相比，其不必将施力点保证在紧轮架的中心位置上，只需要施力与第二架体单元的自由端上即可，因此可以有效地克服现有技术中因为施力点偏移中心而造成的紧轮偏移现象。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以作如下改进：

作为优选的方案，上述的第一连接部为轴体的两端部横向延伸形成的连接柱体，第二连接部为对应连接柱体的连接槽或连接孔。

采用上述优选的方案，可以使得紧轮架支架在与第一架体单元和第二架体单元的连接处形成“双轴”的转动连接结构，从而可以有效地防止其在转动时所发生的偏移现象。

作为优选的方案，上述的第一架体单元和第二架体单元的相接处通过第三架体单元过渡，该第三架体单元垂直于第一架体单元和第二架体单元。

采用上述优选的方案，使得第一架体单元和第二架体单元的连接处得以通过一个第三架体单元进行过渡，更加便于其与紧轮架支架的转动连接。

作为优选的方案，上述的紧轮架支架在第一架体单元和第二架体单元的相接处的下方形成凸台，该相接处和凸台之间设置有复位元件。

采用上述优选的方案，一方面可以形成对紧轮架支架的复位作用，另外凸台与复位元件所形成的支撑结构也可以辅以上述的“双轴”形成对紧轮架支架的平衡支撑，因此凸台和复位元件优选地可以位于连接处的中心位置上。

作为优选的方案，上述的第二架体单元的自由端上沿垂直方向设置有朝上的凸出部。

采用上述优选的方案，可以便于用户对紧轮架支架的施力。

作为优选的方案，上述的第二架体单元的自由端可拆卸连接收线按钮。

采用上述优选的方案，可以进一步地便于用户对紧轮架支架的施力。

作为优选的方案，上述的紧轮架支架在紧轮的上方形成限位挡板。

采用上述优选的方案，可以对紧轮的运动形成限位作用。

作为优选的方案，上述的限位挡板上横向开设有W形的凹槽。

采用上述优选的方案，使得紧轮可以在制动时由W形凹槽的中间部分和下方腔体在前方形成阻挡，保证制动稳定性，在紧轮抬起时也可以通过上方腔体形成限位。

附图说明

图1为现有技术中的吸尘器紧轮架的结构示意图。

图2为本发明的吸尘器紧轮架错位平衡结构的结构示意图。

图3为图2的俯视图。

图4为图3去除“收线按钮”后的结构示意图。