[发明专利]自行车用电动构成部件有效
申请号: | 201510266897.7 | 申请日: | 2015-05-22 |
公开(公告)号: | CN105083464B | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 手塚俊雄;森进太郎 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62M25/08 | 分类号: | B62M25/08;B62M9/122 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所11336 | 代理人: | 董巍,谢栒 |
地址: | 日本大阪府堺*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 用电 构成 部件 | ||
技术领域
本发明涉及一种控制变速装置的自行车用电动构成部件。
背景技术
已知对应各种条件控制自行车的变速装置的自行车用电动构成部件。变速装置变更自行车的变速比。适当的变速比对应自行车的行驶环境等而不同。例如自行车爬坡时,与在平坦道路上行驶时相比,降低变速比能够使骑乘者的负担小。因此,例如专利文献1中记载的自行车用电动构成部件基于自行车的速度以及施加给脚踏板的人力与预先设定的值的比较结果控制变速装置。
专利文献1:日本专利特许第3284060号公报
上述自行车用电动构成部件使用预先设定的值控制变速装置。而自行车的速度以及施加给脚踏板的人力以外的其他有关行驶的值没有考虑进来。因此,对于变速比的控制尚有改善余地。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够实现对应行驶环境而更精细地控制变速装置的自行车用电动构成部件。
〔1〕本发明一方案的自行车用电动构成部件是搭载于自行车上的自行车用电动构成部件,其包含控制所述自行车的变速装置的控制部和检测所述自行车的加速度的加速度检测部,所述控制部至少基于由所述加速度检测部检测的加速度从多个变速条件中选择任一个,基于所述选择的变速条件控制所述变速装置。
〔2〕根据所述自行车用电动构成部件的一方案,其还具备检测施加给所述自行车的脚踏板的人力的人力检测部,所述控制部基于所述选择的变速条件以及由所述人力检测部检测的人力控制所述变速装置。
〔3〕根据所述自行车用电动构成部件的一方案,所述控制部基于由所述加速度检测部检测的加速度将所述选择的变速条件变更为不同的变 速条件。
〔4〕根据所述自行车用电动构成部件的一方案,所述多个变速条件至少包含第一变速条件,所述控制部基于由所述加速度检测部检测的加速度判定所述自行车实质上正在以稳定的速度行驶的情况下选择所述第一变速条件。
〔5〕根据所述自行车用电动构成部件的一方案,所述多个变速条件至少包含第二变速条件,所述控制部基于由所述加速度检测部检测的加速度判定所述自行车实质上正在加速的情况下选择所述第二变速条件。
〔6〕根据所述自行车用电动构成部件的一方案,所述多个变速条件至少包含第三变速条件,所述控制部基于由所述加速度检测部检测的加速度判定所述自行车实质上正在减速的情况下选择所述第三变速条件。
〔7〕根据所述自行车用电动构成部件的一方案,所述多个变速条件分别包含至少一个判定值,所述控制部基于由所述人力检测部检测的人力以及所述至少一个判定值控制所述变速装置。
〔8〕根据所述自行车用电动构成部件的一方案,所述至少一个判定值至少包含第一判定值,所述控制部在由所述人力检测部检测的人力与所述第一判定值相同或者比所述第一判定值小的情况下控制所述变速装置使其升档。
〔9〕根据所述自行车用电动构成部件的一方案,所述至少一个判定值至少包含第二判定值,所述控制部在由所述人力检测部检测的人力与所述第二判定值相同或者比所述第二判定值大的情况下控制所述变速装置使其降档。
〔10〕根据所述自行车用电动构成部件的一方案,所述至少一个判定值至少包含第一以及第二判定值,所述第一判定值比所述第二判定值小。
〔11〕根据所述自行车用电动构成部件的一方案,所述控制部能够接收来自手动变速指示输入部的变速指示,所述控制部基于从所述手动变速指示输入部接收的变速指示,控制所述变速装置使其升档或降档,并且将所述至少一个判定值变更为与接收所述变速指示之前不同的值。
〔12〕根据所述自行车用电动构成部件的一方案,所述至少一个判定值至少包含第一判定值,所述控制部在由所述人力检测部检测的人力与所述第一判定值相同或者比所述第一判定值小的情况下,控制所述变速装置使其升档,当接收用于使所述变速装置升档的第一变速指示时,控制 所述变速装置使其升档,并且将所述第一判定值变更为比接收所述第一变速指示之前大的值。
〔13〕根据所述自行车用电动构成部件的一方案,所述至少一个判定值至少包含第二判定值,所述控制部在由所述人力检测部检测的人力与所述第二判定值相同或者比所述第二判定值大的情况下,控制所述变速装置使其降档,当接收用于使所述变速装置降档的第二变速指示时,控制所述变速装置使其降档,并且将所述第二判定值变更为比接收所述第二变速指示之前小的值。
〔14〕根据所述自行车用电动构成部件的一方案,所述至少一个判定值至少包含第一以及第二判定值,所述第一判定值的初始值比所述第二判定值的初始值小。
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