[发明专利]道路除冰机的旋转机架动力总成

说明书

技术领域：

本发明涉及清雪设备与设施，具体涉及一种道路除冰机的旋转机架动力总成。

背景技术：

 随着时代的发展，清雪机的使用已经愈加普遍，冰雪期的天气比较寒冷，地面上的雪经常会冻成冰和冰雪混合物，很难清理，传统的方法是手动除冰，通过使用铁锹等尖锐物将冰面敲碎，然后再打扫的方式来除冰，既浪费了人工又浪费了时间。融雪剂可使路面的冰雪粉碎，节省了人力物力，但融雪剂的长时间使用会给路面和环境带来很大的污染，不是长久之计，为了解决上述技术问题，特提出一种新的技术方案来解决以上问题。

发明内容：

 本发明的目的是为了克服上述现有技术存在的不足之处，而提供一种道路除冰机的旋转机架动力总成，它使用方便、操作简单、易于大规模推广应用。

    本发明采用的技术方案为：一种道路除冰机的旋转机架动力总成，包括旋转主架、主轴、销轴A及锁块E，主轴与旋转主架连接并通过锁块F紧固，旋转主架的上部设有上轴套，上轴套与上平衡杆的一端通过销轴C连接，上平衡杆的另一端与旋转副架通过销轴A连接；旋转主架的下部设有下轴套，旋转主架的下部与下平衡杆的一端通过销轴D连接，下平衡杆的另一端与旋转副架通过销轴B连接，旋转副架的下部设有锥形套，锥形套与轮轴连接并通过锁块E紧固，轮轴上设有除冰轮，所述的销轴A与销轴D之间设有弹簧。

    所述的主轴与旋转主架之间设有锁止键。

所述的上平衡杆与下平衡杆的长度相同且上平衡杆与下平衡杆平行放置。

所述的除冰轮上设有齿片。

所述除冰轮的数量不少于两个。

所述弹簧的数量不少于一个。

本发明的有益效果是：输出动力带动主轴旋转，由主轴带动旋转主架旋转，通过旋转主架的旋转带动除冰轮旋转，当除冰轮与地面相接触时，地面会给除冰轮阻力，除冰轮会因阻力作用而产生向地面阻力方向运动的趋势，此时除冰轮会绕轮轴旋转，通过除冰轮上每个齿片对路面的铲压将路面冰雪铲碎，完成清冰雪工作。在路面凹凸不平时，通过上平衡杆、下平衡杆、旋转主架及旋转副架所组成的平行四边形结构与弹簧共同构成的缓冲结构，可让除冰轮紧随地形的变化而起伏，使除冰轮一直附着在地面上，让除冰轮与地面能达到无缝隙的接触，确保地面上的薄冰除尽，达到更好的除冰效果，同时该缓冲机构还可更好的保护除冰轮，避免了除冰轮的损坏。

附图说明：

图1是本发明结构示意图。

图2是本发明剖视图。

具体实施方式：

    参照各图，一种道路除冰机的旋转机架动力总成，包括旋转主架7、主轴8、销轴A2及锁块E12，主轴8与旋转主架7连接并通过锁块F15紧固，旋转主架7的上部设有上轴套17，上轴套17与上平衡杆1的一端通过销轴C6连接，上平衡杆1的另一端与旋转副架3通过销轴A2连接；旋转主架7的下部设有下轴套16，下轴套16与下平衡杆13的一端通过销轴D14连接，下平衡杆13的另一端与旋转副架3通过销轴B4连接，旋转副架3的下部设有锥形套11，锥形套11与轮轴10连接并通过锁块E12紧固，轮轴10上设有除冰轮9，所述的销轴A2与销轴D14之间设有弹簧5。所述的主轴8与旋转主架7之间设有锁止键。所述的上平衡杆1与下平衡杆13的长度相同且上平衡杆1与下平衡杆13平行放置。所述的除冰轮9上设有齿片18。所述除冰轮9的数量不少于两个。所述弹簧5的数量不少于一个。由输出动力带动主轴8旋转，主轴8带动旋转主架7旋转，通过旋转主架7的旋转带动除冰轮9整体绕主轴旋转，当道路除冰机向前推进时，除冰轮9所经过的轨迹会以绕主轴8旋转的圆周的直径长度随道路除冰机向前推进，当除冰轮9与地面相接触时，地面会给除冰轮9阻力，除冰轮9会因阻力作用而产生向地面阻力方向运动的趋势，此时除冰轮9在绕主轴8旋转的同时又会绕轮轴10旋转，通过除冰轮9上每个齿片18对路面的铲压将路面冰雪铲碎，完成清冰雪工作；上平衡杆1、下平衡杆13、旋转主架7及旋转副架3所组成的平行四边形结构与弹簧5的拉力作用共同构成该旋转机架动力总成的缓冲结构，当路面凸起时，上述的平行四边形结构可让除冰轮9随路面的凸起而举升，同时又可使除冰轮9与地面始终保持垂直状态，当除冰轮9经过突起后回落或路面凹陷时，通过弹簧5的拉力作用可使除冰轮9向下运动，使其一直附着在地面上，让除冰轮9与地面能达到无缝隙的接触，确保地面上的薄冰除尽，达到更好的除冰效果，同时该缓冲机构还可更好的保护除冰轮9，避免了除冰轮9的损坏。