[发明专利]一种海洋工程装备模块专用液压小车及使用方法有效
申请号: | 201510267600.9 | 申请日: | 2015-05-25 |
公开(公告)号: | CN104860230B | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 郭晓东;蒋家坤;顾翔;王振刚 | 申请(专利权)人: | 南通中远船务工程有限公司 |
主分类号: | B66F7/18 | 分类号: | B66F7/18;B66F7/22;B66F7/28;F15B21/08;F15B1/02;F15B13/02 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)32249 | 代理人: | 徐激波 |
地址: | 226000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海洋工程 装备 模块 专用 液压 小车 使用方法 | ||
1.一种海洋工程装备模块专用液压小车,主体为轨道小车,包括小车底座及传动轮组,传动轮组活动设置在小车底座底部,其特征在于:还包括顶升泵站、顶升油缸、蓄能器及阀组,所述顶升油缸、蓄能器及阀组固定设置在小车底座上表面,所述顶升泵站设置在轨道小车外部,所述顶升泵站、顶升油缸、蓄能器及阀组之间通过高压软管相互导通。
2.根据权利要求1所述的一种海洋工程装备模块专用液压小车,其特征在于:所述顶升泵站包括移动小车、油箱、电控柜、连接管、滤油器、液位计、风冷却器、液压附件、液压泵组、液压阀组及电动机,所述移动小车为空心立方体结构,移动小车底部设置有移动轮,移动小车内部设置油箱、电控柜、连接管、滤油器、液位计、风冷却器、液压附件、液压泵组、液压阀组及电动机;所述油箱设置在移动小车内腔顶部,油箱顶部设置滤油器,油箱侧面设有液位计;所述电控柜分别与风冷却器、液压附件、液压泵组、液压阀组及电动机相互电连接;所述油箱、液压附件、液压泵组、液压阀组通过连接管相互导通。
3.根据权利要求1所述的一种海洋工程装备模块专用液压小车,其特征在于:所述顶升油缸为单作用油缸,工作压力200~220BAR,行程为190~210mm顶升油缸的驱动轴设置在顶部,驱动轴上活动连接旋转鞍座,旋转鞍座以驱动轴顶点为中点向任意方向倾斜5°。
4.根据权利要求1所述的一种海洋工程装备模块专用液压小车,其特征在于:所述蓄能器为囊式结构,内有可充氮气的橡胶皮囊。
5.根据权利要求1所述的一种海洋工程装备模块专用液压小车,其特征在于:所述阀组包括油路块、压力表、回油阀、截止式电磁阀、单向阀、压力传感器、高压球阀;所述回油阀、截止式电磁阀可对轨道小车上的顶升油缸进行下降控制和高压球阀可控制蓄能器的通断操作。
6.实现权利要求1~5中任意一项所述的一种海洋工程装备模块专用液压小车的使用方法,其特征在于:包括以下步骤:
(1)前期作业准备,对液压小车的使用方案进行设计预顶紧点A和预顶紧点B,按照设计方案对液压小车位置进行设置并连接液压管路及电气线路后启动液压泵站并对绝对位移值清零;
(2)第一次顶升与称重,在预顶紧点A操作顶升油缸同步上升,记录压力值并设定参数,对各点的压力数值进行记录,同时各点根据压力数据记录值按照90%对蓄能器进行充压后,控制顶升油缸同步下降并快速卸荷;
(3)第二次顶升与就位,在预顶紧点B操作顶升油缸同步上升,各点按照步骤(2)中压力数据记录值的90%进行同步上升,并对各点的压力数值进行记录;
(4)拖曳及压力闭环,根据实际要求,根据步骤(2)或步骤(3)中所记录的压力数值开始工件拖拽,待拖拽到位后控制顶升油缸同步下降并快速卸荷,待油缸完全缩回后,停机并逐次拆除电气线路、油管,最后移除液压小车。
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