[发明专利]用于散货轮的管弄封板

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于散货轮的管弄封板。

背景技术

船舶出船坞前，要对管弄进行密封以防止船坞里的水进入管弄，待船坞里的水排完后，需要将管弄上焊接的钢板拆除。但是，现有对管弄进行密封的方式是：将钢板直接焊接在管弄上，拆除时，将管弄切割掉一部分以便将钢板取下。这种密封方式会直接造成原有管弄的损失，且浪费人力、耗费时间，影响船体的总长度，抬升了企业的生产成本。

发明内容

本发明要解决的技术问题是现有对散货轮的管弄密封采用的是直接将钢板焊接在管弄上，因而当需要对钢板进行拆卸的时候，只能对于管弄进行切割因此会损伤管弄且费时费力的问题，提供一种用于散货轮的管弄封板。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种用于散货轮的管弄封板，其包括一底板，其特点在于，所述用于散货轮的管弄封板还包括一密封槽，所述密封槽包括一第一侧壁、一第二侧壁、一底壁，所述密封槽固定于所述底板的一侧，一弹性密封圈设置于所述底壁，所述底板的中部开设一舱盖通孔，位于所述底板的另一侧的、所述舱盖通孔的边沿具有一边沿凸起，一用于密封所述舱盖通孔的舱盖枢接于所述底板的另一侧，所述舱盖与所述边沿凸起接触的一侧具有与所述边沿凸起相匹配的舱盖凹槽，所述舱盖凹槽的底部具有与所述边沿凸起相匹配的舱盖密封圈，所述底板的边沿具有若干用于将所述管弄封板固定于所述散货轮的管弄的连接板。对管弄进行密封时，管弄板材嵌设于密封槽内，具体来说，就是位于第一侧壁与第二侧壁之间，并抵靠在弹性密封圈上。而为了提前将管弄内的水排出，可以在底板上开设一个用于抽水的舱盖通孔，并使用具有舱盖密封圈的舱盖，对舱盖通孔进行密封。

较佳地，所述第一侧壁的内壁、所述第二侧壁的外壁均具有若干弹性凸起。在第一侧壁的内壁、第二侧壁的外壁设有弹性凸起，是为了使管弄的板材嵌设于密封槽后，被牢固的限定于第一侧壁和第二侧壁之间，防止板材随意晃动。

较佳地，所述弹性密封圈、所述舱盖密封圈的材质均为聚四氟乙烯。

较佳地，所述连接板的一端焊接于所述底板，所述连接板的中部具有与所述管弄上的固定板相匹配的螺孔。通过使用螺丝，将连接板与固定板牢固的固定在一起。

本发明的积极进步效果在于：通过使用可拆卸的用于散货轮的管弄封板，使得对于管弄的封闭更加便捷，且减少了现有管弄密封方式给管弄造成的损害，提高了工作效率，降低了企业生产成本。

附图说明

图1为本发明一实施例的用于散货轮的管弄封板的结构示意图。

图2为本发明一实施例的用于散货轮的管弄封板的侧视图。

图3为本发明一实施例的用于散货轮的管弄封板的密封槽的结构示意图。

附图标记说明：

底板 1

第一侧壁 21

内壁 211

第二侧壁 22

外壁 222

底壁 23

弹性密封圈 24

舱盖 3

连接板 4

弹性凸起 5

具体实施方式

下面通过实施例的方式进一步说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

实施例

请结合图1-3予以理解，一种用于散货轮的管弄封板，其包括一底板1，底板1的具体形状根据管弄的形状而定，可以为矩形、圆形或者其他形状。该用于散货轮的管弄封板还包括一用于对管弄的出水口进行密封的密封槽，密封槽包括一第一侧壁21、一第二侧壁22、一底壁23，密封槽的截面大致呈U形。密封槽的底壁23固定于底板1的一侧，具体来说，弹性密封圈24设置于密封槽的底壁23。使用时，将管弄的板材嵌入密封槽中，通过密封槽内的弹性密封圈24对板材的包裹，实现管弄封板对于管弄的密封。为是使第一侧壁21、第二侧壁22能够对于管弄的板材起到更好的夹持作用，第一侧壁21的内壁211、第二侧壁22的外壁222均具有若干弹性凸起5。通过弹性凸起5，使得管弄的板材无法在密封槽内随意晃动，影响管弄封板的密封效果。