[发明专利]一种电动与手动两用开闭锁器及安全智能锁有效
申请号: | 201510268381.6 | 申请日: | 2015-05-25 |
公开(公告)号: | CN104863420B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 刘申川 | 申请(专利权)人: | 刘申川 |
主分类号: | E05B15/00 | 分类号: | E05B15/00;E05B17/22;E05B47/06;E05B17/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411105 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 手动 两用 开闭 安全 智能 | ||
本发明涉及一种电动与手动两用开闭锁器及安全智能锁,包括驱动装置、连接轴、机械锁芯和手轮。在驱动装置的传动副中的第一从动轮中,设置有由输出轴组件和第一从动轮组成的超载空转离合器,超载空转离合器由输出轴组件和第一从动轮组成;输出轴组件包括弹性装置、管状轴和输出轴;负载超出正常范围时,弹性装置的侧面在管状轴的正八方台柱的挤压下弯曲变形后,导致弹性装置无法带动管状轴旋转,使传动链分离。一种安全智能锁,包括开闭锁器和电子防盗反锁装置,电子防盗反锁装置由反锁机构和信息机构组成,且两者电连接。非法旋转开锁时,信息机构能控制电磁铁迫使锁杆插入拨块后,而不能继续旋转开锁。方便各种门锁的互换和安全升级。
技术领域
本发明涉及一种锁具,尤其涉及一种机械与电子两用的锁具。
背景技术
现有的机械锁,品种规格多,钥匙开闭锁需要旋转的角度不一样,从60度到1080度之间,至少 有25种以上开闭锁的旋转角度,差距大,不同的门锁有不同的旋转角度。手动开闭锁凭人的手性可以准 确控制角度,感觉力度偏大就停,而电动开闭锁则无法准确控制:少转了角度不能完全开闭锁,多转了角 度,则会顶死,转矩无限猛增,不是发生零件破坏,就会电机发生堵转。2012年10月03日,授权公告号 CN102102467B公开了一种电动锁芯;2013年02月27日,授权公告号CN202755756U也公开了一种多功能 电子锁芯,都存在一个共同的技术缺陷:没有控制开闭锁角度的技术方案,电动开闭锁都会发生电机堵转 或破损零件。
电机堵转电流大于7-8倍额定电流,极容易损坏电机和其它零件,还会浪费电能,碰撞又使噪音增高, 降低品质,增加产品维护成本和缩短使用寿命。提高品质增强用户体验,降低产品维护成本和延长产品使 用寿命是产品结构最关键的技术,现有技术至今仍然没有解决。
发明内容
本发明目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种电动与手动两用开闭锁器以及采用该开闭锁 器的安全智能锁,能够电动开闭锁不发生电机堵转,噪音小,节电,延长使用寿命;能够保持原机械锁的 全部功能与钥匙操作方法的习惯不变;能够在电动开闭锁时,手轮不会旋转,安全美观;还能够方便锁具 互换安全升级。
为解决上述技术问题,本发明几个实施例所提供的技术方案如下:
一种电动与手动两用开闭锁器,包括驱动装置、连接轴、机械锁芯、电路板、电池和手轮,其特 征在于:所述驱动装置由传动副、超载空转离合器和用于安装传动副与超载空转离合器的固定座组成;
所述传动副包括主动轮和设置有超载空转离合器的第一从动轮;
所述超载空转离合器由输出轴组件和第一从动轮组成,输出轴组件位于第一从动轮的内孔中;
所述输出轴组件的室内端与手轮径向定位连接,输出轴组件的室外端与连接轴径向定位连接,连接轴 另一端与机械锁芯径向定位连接;
所述输出轴组件与第一从动轮有同步旋转和超载脱开空转两种工作状态。
现有机械门锁,当开锁或闭锁的旋转角度到达死点时,负载会突然猛增,若不损坏结构,电机就无法 继续旋转。为此本发明在输出轴组件和第一从动轮之间采用超载空转离合器径向连接传动。
作为对上述技术方案的进一步完善和补充,本发明采用如下技术措施:所述第一从动齿轮是两端 开通的环状结构,在内部设置有异形内孔和圆通孔相叠;所述异形内孔的截面形状是四边居中有一段突起 圆弧的正方形,圆弧弦长是边长的2/5-3/5,相交处均有过渡圆角平滑连接。
所述输出轴组件包括弹性装置、管状轴和输出轴;所述弹性装置是与第一从动齿轮的异形内孔适 配的弹片环或者钢丝弹簧环,它的截面形状是带过渡圆角的正方形,安装嵌合在四周有0.05-0.15mm间隙
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