[发明专利]具有排气和扫气接收器的大型慢速运行涡轮增压两冲程内燃发动机

权利要求书

1.一种具有十字头(49)的单流类型的大型低速运行涡轮增压二冲程内燃直列发动机，所述发动机包括：

单个气缸(1)列，每个气缸(1)在所述气缸的下端处或者附近设置有扫气端口(17)并且在所述气缸的顶部处设置有单个排气阀(4)；

涡轮增压器(5)，其具有驱动压缩机(9)的涡轮机(8)；

细长扫气接收器(2)，其沿着所述气缸(1)列延伸，所述扫气接收器(2)经由所述扫气端口(17)连接至所述气缸(1)；

细长排气接收器(3)，其沿着所述气缸(1)列延伸，所述排气接收器(3)经由所述排气阀(4)连接至所述气缸(1)；

所述扫气接收器(2)被纵向地分割为至少两个扫气接收器部分，其中，第一扫气接收器部分(2a)连接至一个或者多个初级气缸(1)并且第二扫气接收器部分(2b)连接至一个或多个次级气缸(1)；

所述第一扫气接收器部分(2a)设置有入口并且所述第二扫气接收器部分(2b)设置有入口；

所述第二扫气接收器部分(2b)可选择地连接至所述第一扫气接收器部分(2a)；

其特征在于：

所述排气接收器(3)被纵向地分割为至少两个排气接收器部分，其中，第一排气接收器部分(3a)经由一个或者多个排气管道连接至所述一个或者多个初级气缸(1)并且第二排气接收器部分(3b)连接至一个或者多个次级气缸(1)，

所述第一排气接收器部分(3a)设置有出口并且所述第二排气接收器部分(3b)设置有出口，

所述第二排气接收器部分(3b)可选择地连接至所述第一排气接收器部分(3a)。

2.根据权利要求1所述的发动机，其中，所述第一排气接收器部分(3a)与所述第二排气接收器部分(3b)通过所述细长排气接收器(3)中的横壁(31)分离。

3.根据权利要求1所述的发动机，其中，所述第一排气接收器部分(3a)具有中空内部空间并且其中所述第二排气接收器部分(3a)具有中空内部空间。

4.根据权利要求1所述的发动机，其中，所述细长排气接收器(3)具有限定腔室的中空圆柱形，所述腔室被延伸穿过所述排气接收器(3)的内部的横壁(31)纵向分割。

5.根据权利要求2所述的发动机，其中，所述横壁(31)设置有可选择地关闭的开口(43)以用于建立所述第一排气接收器部分(3a)和所述第二排气接收器部分(3b)之间的选择性流体连接。

6.根据权利要求5所述的发动机，其中，所述可选择地关闭的开口(43)可被电子地控制并且可操作地连接至所述发动机的电子控制单元。

7.根据权利要求1所述的发动机，其中，所述第一扫气接收器部分(2a)与所述第二扫气接收器部分(2b)通过所述细长扫气接收器(2)中的横壁(21)分离。

8.根据权利要求1所述的发动机，其中，所述第一扫气接收器部分(2a)具有中空内部空间并且其中所述第二扫气接收器部分(2a)具有中空内部空间。

9.根据权利要求1所述的发动机，其中，所述细长扫气接收器(2)具有限定腔室的中空圆柱形，所述腔室是被延伸穿过所述排气接收器(2)的内部的横壁(21)纵向分离。

10.根据权利要求7所述的发动机，其中，所述横壁(21)设置有可选择地关闭的开口(43)以用于建立所述第一扫气接收器部分(3a)和所述第二扫气接收器部分(2b)之间的选择性流体连接。

11.根据权利要求10所述的发动机，其中，所述可选择地关闭的开口(43)可被电子地控制并且可操作地连接至所述发动机的电子控制单元。