[发明专利]一种电动车传动系统可变怠速起步试验台架

权利要求书

1.一种电动车传动系统可变怠速起步试验台架，其特征在于，包括控制电源(1)、直流电动机(2)、第一联轴器(3)、转速转矩传感器(4)、离合器(5)、花键轴(6)、碟刹盘(7)、机械制动装置(8)、第二联轴器(9)、直流发电机(10)和电阻箱(11)；

所述控制电源(1)连接至所述直流电动机(2)；所述转速转矩传感器(4)的输入轴通过所述第一联轴器(3)与所述直流电动机(2)的输出轴相连，所述转速转矩传感器(4)的输出轴与所述离合器(5)主动盘相连；所述离合器(5)从动盘连接至所述花键轴(6)一侧；所述花键轴(6)另一侧串接所述碟刹盘(7)；所述机械制动装置(8)安装在所述碟刹盘(7)两侧；所述直流发电机(10)连接所述第二联轴器(9)接入试验台架传动系统；所述电阻箱(11)通过导线(14)串入所述直流发电机(10)电枢回路；工作时，操纵离合器执行机构(12)，保持离合器(5)处于‘离’状态，切断直流电动机(2)与从动部分动力的传递；

操纵机械制动装置(8)使制动蹄片摩擦碟刹盘(7)，并调整电阻箱(11)改变串入直流发电机(10)电枢回路中电阻值，模拟车辆在不同路况下的负载阻力；

根据负载传感器(13)反馈的起步阻力，调节控制电源(1)输出电压，使直流电动机(2)空载起动，并达到相应的怠速；

释放离合器执行机构(12)，离合器(5)处于‘合’状态，直流电动机(2)动力传递至从动部分，完成一次电动车怠速起步过程；

制动停车时，操纵离合器执行机构(12)使离合器(5)分离，直流电动机(2)与从动部分无轴系连接，惯性停机；操控机械制动装置(8)使制动蹄片摩擦碟刹盘(7)，车身负载停车，完成一次停车过程。

2.如权利要求1所述的电动车传动系统可变怠速起步试验台架，其特征在于，所述控制电源(1)，直流电动机(2)，转速转矩传感器(4)，离合器(5)主动盘构成传动系统主动部分；所述离合器(5)从动盘、碟刹盘(7)、机械制动装置(8)、直流发电机(10)、电阻箱(11)构成传动系统从动部分。

3.如权利要求1所述的电动车传动系统可变怠速起步试验台架，其特征在于，调整机械制动装置(8)制动蹄片与碟刹盘(7)间压紧力，同时调节电阻箱(11)改变串入直流发电机(10)电枢回路中电阻值，模拟不同负载等路况条件下电动车起步时静、动阻力加载。

4.如权利要求1所述的电动车传动系统可变怠速起步试验台架，其特征在于，在离合器(5)处于‘合’状态起步时，能实现紧固连接方式下电机带载直接起步模式；在离合器(5)处于‘离’状态起步时，能实现柔性连接方式下可变怠速起步模式。

5.如权利要求1-4任一项所述的电动车传动系统可变怠速起步试验台架，其特征在于，离合器(5)具体为机械式离合器或电控式离合器。

6.如权利要求1-4任一项所述的电动车传动系统可变怠速起步试验台架，其特征在于，所述控制电源(1)通过导线(14)连接至所述直流电动机(2)。