[发明专利]一种涡轮增压器的废气旁通阀有效
申请号: | 201510270887.0 | 申请日: | 2015-05-26 |
公开(公告)号: | CN104948295B | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 熊劲松;向以轩;杜潇;陈生超;赵艳涛 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B37/18 | 分类号: | F02B37/18 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人: | 康海燕,何悦 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 增压 废气 旁通 | ||
1.一种涡轮增压器的废气旁通阀,所述废气旁通阀具有将所述涡轮机的进气口和出气口相连通的旁通流道(31)和将所述旁通流道开口部开启或关闭的阀芯(36),其特征在于:
所述阀芯包括阀杆部分(36a)和连接在阀杆部分上的阀板部分(36b),所述阀杆部分可轴向移动,以带动阀板部分沿旁通流道开口部端面平移,使阀板部分将所述开口部端面开启或封闭;所述阀芯的阀杆部分由驱动器(33)带动轴向运动;所述驱动器同阀芯构成一常开式阀,即驱动器在无外部激励的缺省状态时,所述阀板部分保持使所述旁通流通开启的状态。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器的废气旁通阀,其特征在于:所述驱动器(33)包括回位弹簧(33b)以及由膜片分割的压力腔(33c)和活塞腔(33d),外部控制压力输入所述压力腔内,所述活塞腔内的推杆(33a)与所述阀芯的阀杆部分连接,所述回位弹簧套设在推杆上,其具有使所述阀板部分保持相对旁通流道开启的趋势。
3.根据权利要求1所述的涡轮增压器的废气旁通阀,其特征在于:在所述旁通流道开口部外侧设置有导向板(37),该导向板中部具有与开口部正对的过气孔(37a),所述导向板与开口部端面间形成供所述阀板部分沿其内滑动的导向槽(37b)。
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