[发明专利]一种自行车智能控制摩擦蓄电装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种摩擦发电及储蓄电能的装置，具体的讲是一种自行车智能控制摩擦蓄电装置。

背景技术

目前，自行车所使用的摩擦发电装置，引起受自行车行驶速度的快慢，导致照明灯及警告灯的亮度忽明忽暗；而使用蓄能设备来给照明系统提供电能，又要经常给蓄能装置充电，实是麻烦。

发明内容

本发明目的在于提供一种自行车智能控制摩擦蓄电装置，具有稳定照明系统的电源供应，又能自动连接摩擦装置。

本发明是以如下技术方案实现的：一种自行车智能控制摩擦蓄电装置，由控制模块、电磁阀、转轴、摩擦装置、照明灯、光敏感应器、摆臂、电磁线圈、弹簧组成，其特征是，控制模块的一号输出端与照明灯连接，二号输出端与电磁阀连接，三号输出端与锂电池连接，控制模块的信号端与开关连接，摩擦装置与控制模块的输入端连接，电磁阀伸出一个转轴，转轴上紧固着摩擦装置，转轴的顶面右端焊接一根摆臂，弹簧一端顶在摆臂的另一端，弹簧另一端顶住电磁阀的壳底，电磁线圈安装在弹簧的旁边。

所述的光敏感应器检测到天色光亮度低于100cd/m² 时，控制模块自动开启照明灯的电源，所述电源是所述锂电池，

所述的控制模块检测到锂电池的容量低于10%，控制模块导通电磁阀，电磁线圈工作，摆臂被吸带动转轴转动，转轴带动摩擦装置向车轮贴合，车轮带动摩擦装置旋转，摩擦装置发电经控制模块向锂电池补充能量，所述的锂电池的电能被充满时，控制模块切断电磁阀的电能，电磁线圈失磁，摆臂在弹簧力的作用下复位，摆臂复位，摆臂带动转轴，转轴带动摩擦装置离开车轮，以便关闭摩擦装置的工作，减少摩擦发电带来的工作噪音，

所述的控制模块根据锂电池的容量自动接通与断开电磁阀，以实现摩擦装置的循环工作。

有益效果：采用上述结构，具有稳定照明系统的电源供应，又能自动连接摩擦装置。

附图说明

图1是本发明一种自行车智能控制摩擦蓄电装置在自行车上的安装示意图。

图2是本发明一种自行车智能控制摩擦蓄电装置的电磁阀的复位示意图。

图3是本发明一种自行车智能控制摩擦蓄电装置的电磁阀的吸合示意图。

图中1.控制模块，2.电磁阀，3.转轴，4.摩擦装置，5.照明灯，6.光敏感应器，7.摆臂，8.电磁线圈，9.弹簧。

具体实施方式

图1是本发明一种自行车智能控制摩擦蓄电装置在自行车上的安装示意图，由控制模块1、电磁阀2、转轴3、摩擦装置4、照明灯5、光敏感应器6、摆臂7、电磁线圈8、弹簧9组成，在附图中，控制模块1的一号输出端与照明灯5连接，二号输出端与电磁阀2连接，三号输出端与锂电池连接，控制模块1的信号端与开关6连接，摩擦装置4与控制模块1的输入端连接，电磁阀2伸出一个转轴3，转轴3上紧固着摩擦装置4。

锂电池安装在控制模块1内。

把光敏感应器6安装车把的位置，电磁阀2锁在前叉上，照明灯5紧固在车架上，控制模块1安装在照明灯5的后方。

图2、3是本发明一种自行车智能控制摩擦蓄电装置的电磁阀的复位和吸合示意图。在图2、3中，转轴3的顶面右端焊接一根摆臂7，弹簧9一端顶在摆臂7的另一端，弹簧9另一端顶住电磁阀2的壳底，电磁线圈8安装在弹簧9的旁边。