[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 201510274884.4 | 申请日: | 2015-05-26 |
公开(公告)号: | CN105270100B | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 中野敏幸 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | B60C11/04 | 分类号: | B60C11/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 李洋,舒艳君 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
技术领域
本发明涉及一种充气轮胎,例如在拉力赛(rally)、泥地越野赛(dirt trial)等的不平整地面行驶时,能够均衡地提高牵引性能、横向抓地性能以及耐磨损性能。
背景技术
例如,针对用于拉力赛等的不平整地面行驶用的充气轮胎,要求用于牢牢地抓住路面而得到驱动力的牵引性能、以及用于在转弯时抑制轮胎的侧滑的横向抓地性能。
例如,在下述专利文献1中提出有如下充气轮胎,其具有多个周向沟,上述多个周向沟交替地配置有朝轮胎周向的一侧倾斜的第一部分、以及朝与第一部分相反的方向倾斜的第二部分。
专利文献1:日本特开2001-180230号公报
然而,这样的充气轮胎存在如下问题:在周向沟的两侧的花纹块容易产生不均匀磨损。
发明内容
本发明是鉴于以上这样的问题点而提出的,其主要目的在于提供一种充气轮胎,能够均衡地提高牵引性能、横向抓地性能以及耐磨损性能。
本发明的充气轮胎在胎面部设置有:多个倾斜沟,它们相对于轮胎轴向朝一侧倾斜、且沿轮胎周向排列;以及多个连接沟,它们将在轮胎周向上相邻的上述倾斜沟之间连接、且沿轮胎轴向排列,在上述倾斜沟之间形成有将多个花纹块沿上述倾斜沟排列而成的花纹块列,上述连接沟分别包括:一对端部,它们相对于轮胎周向具有5°以下的角度θ1;以及中央部,其相对于轮胎周向具有比上述端部的角度θ1大的角度θ2,上述花纹块列的轮胎轴向上的最大长度为胎面接地宽度的60%~90%。
本发明所涉及的充气轮胎优选为,上述中央部朝与上述倾斜沟相反的方向倾斜。
本发明所涉及的充气轮胎优选为,在上述胎面部的展开图中,上述连接沟沿与上述倾斜沟的倾斜方向相反的方向的倾斜轴线排列。
本发明所涉及的充气轮胎优选为,上述倾斜沟为直线状,上述连接沟为锯齿状,上述花纹块的踏面为锯齿状。
本发明所涉及的充气轮胎优选为,上述倾斜沟相对于轮胎轴向的角度为10°~50°。
本发明所涉及的充气轮胎优选为,上述花纹块的轮胎轴向上的宽度为胎面接地宽度的5%~15%。
本发明所涉及的充气轮胎优选为,上述中央部的上述角度θ2为55°~75°。
本发明所涉及的充气轮胎优选为,上述胎面部的陆地比为60%~75%。
本发明的充气轮胎在胎面部设置有:多个倾斜沟,它们相对于轮胎轴向朝一侧倾斜;以及多个连接沟,它们将倾斜沟之间连接、且沿轮胎轴向排列。借助这样的倾斜沟以及连接沟的轮胎轴向以及轮胎周向上的边缘成分,牵引性能与横向抓地性能得以提高。
连接沟分别包括:一对端部,它们相对于轮胎周向具有5度以下的角度θ1;以及中央部,其相对于轮胎周向具有比上述端部的角度θ1大的角度θ2。这样的连接沟的中央部具有较大的轮胎轴向上的边缘成分。因此,牵引性能得到进一步提高。
在倾斜沟之间形成有多个花纹块沿倾斜沟排列而成的花纹块列。各花纹块具有夹设于在轮胎轴向上相邻的连接沟的端部之间的轮胎周向上的两端部。花纹块的两端部具有较高的轮胎周向刚性,因此,花纹块的耐磨损性能得以提高。
花纹块列在胎面接地宽度的60%~90%的较宽的范围形成,因此,轮胎能够发挥优异的横向抓地性能、牵引性能以及耐磨损性能。
附图说明
图1是本发明的一实施方式的充气轮胎的胎面部的展开图。
图2是本发明的一实施方式的充气轮胎的胎面部的展开图。
图3是比较例的胎面部的展开图。
附图标记的说明:
1...充气轮胎;3...倾斜沟;4...连接沟;5...花纹块;8...端部;9...中央部;15...花纹块列。
具体实施方式
以下,根据附图对本发明的一实施方式进行说明。
图1是示出本发明的一实施方式的充气轮胎1的胎面部2的展开图。本实施方式的充气轮胎(以下,有时简称为“轮胎”)1例如优选用作适于不平整地面上的行驶的四季通用轮胎。
如图1所示,在胎面部2设置有多个倾斜沟3、将倾斜沟3之间连接的多个连接沟4、以及由倾斜沟3与连接沟4划分的多个花纹块5。
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