[发明专利]一种注塑模具在审

专利信息
申请号: 201510275142.3 申请日: 2015-05-27
公开(公告)号: CN104960148A 公开(公告)日: 2015-10-07
发明(设计)人: 郑坚雄 申请(专利权)人: 昆山—邦泰汽车零部件制造有限公司
主分类号: B29C45/26 分类号: B29C45/26;B29C45/66
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 江苏省苏州市昆*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 注塑 模具
【说明书】:

技术领域

一种模具,特别是一种注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具;也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的材料由高压射入模腔,经冷却固化后,得到成形品。现有注塑模具,在脱模时,脱模组件用力不均,会拉伤相对较薄的产品位置,现有技术还未解决这样的问题。

发明内容

为解决现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种注塑模具,脱模组件对产品均匀用力,脱模干净利落,避免拉伤产品,提高注塑效率,以及提高产品质量。

为了实现上述目标,本发明采用如下的技术方案:

一种注塑模具,包括:上模座,下模座,至于上模座下的上模板,固定于下模座上的下模板,固定于上模座上并贯穿上模板的脱模组件,至于下模板上的注料口;脱模组件包括:至于上模座和上模板之间的第一氮气弹簧,至于下模座和下模板之间的第二氮气弹簧。

前述的一种注塑模具,第一氮气弹簧为多个,均匀分布在上模座和上模板之间。

前述的一种注塑模具,第二氮气弹簧为多个,均匀分布在下模座和下模板之间。

前述的一种注塑模具,上模板为凸模,下模板为凹模。

前述的一种注塑模具,凸模设有对应于产品形状的成型槽。

前述的一种注塑模具,上模板密封对应于下模板。

前述的一种注塑模具,还包括:连接于第一氮气弹簧,第二氮气弹簧,伸缩杆的汽缸,连接于汽缸的控制器。

本发明的有益之处在于:本发明提供一种注塑模具,脱模时,通过控制器控制汽缸同时驱动第一氮气弹簧和第二氮气弹簧缩紧,由于双面的力相同,从而实现双面脱模,受力均匀,脱模干净利落,避免拉伤产品,提高注塑效率,以及提高产品质量。

附图说明

图1是本发明产品成型时的一种实施例的截面图;

图2是本发明脱模时的一种实施例的截面图;

图中附图标记的含义:

1上模座,2 下模座,3 上模板,4 下模板,5 注料口,6 第一氮气弹簧,7 第二氮气弹簧。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。

一种注塑模具,包括:上模座1,下模座2,至于上模座1下的上模板3,固定于下模座2上的下模板4,固定于上模座1上并贯穿上模板3的脱模组件,至于下模板4上的注料口5;脱模组件包括:至于上模座1和上模板3之间的第一氮气弹簧6,至于下模座2和下模板4之间的第二氮气弹簧7。为了减轻氮气弹簧的承受重量,以及更好的均匀力量,第一氮气弹簧6为多个,均匀分布在上模座1和上模板3之间;第二氮气弹簧7为多个,均匀分布在下模座2和下模板4之间。

为了实现自动化,注塑模具,还包括:连接于第一氮气弹簧6,第二氮气弹簧7的汽缸,连接于汽缸的控制器。脱模时,通过控制器控制汽缸同时驱动第一氮气弹簧6和第二氮气弹簧7缩紧,由于双面的力相同,从而实现双面脱模,受力均匀,从而避免撕拉薄片,影响产品质量。

作为一种优选,上模板3为凸模,下模板4为凹模;凸模设有对应于产品形状的成型槽,上模板3密封对应于下模板4;成型槽的形状可以根据产品的形状制作。

控制器控制汽缸驱动第一氮气弹簧6和第二氮气弹簧7伸长,上模板3与下模板4密封合并,将材料通过注料口5注入成型槽内,待成型,控制器控制汽缸驱动第一氮气弹簧6和第二氮气弹簧7缩紧,由于双面的力相同,从而实现双面脱模,受力均匀,从而实现高质量脱模,控制器控制电动伸缩杆恢复原位置。

本发明提供一种注塑模具,脱模时,通过控制器控制汽缸同时驱动第一氮气弹簧6和第二氮气弹簧7缩紧,由于双面的力相同,从而实现双面脱模,受力均匀,脱模干净利落,避免拉伤产品,提高注塑效率,以及提高产品质量。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,上述实施例不以任何形式限制本发明,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本发明的保护范围内。

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