[发明专利]一种过滤器吸油口位置合适度试验装置和试验方法有效

专利信息
申请号: 201510275504.9 申请日: 2015-05-26
公开(公告)号: CN104848817B 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 闫亚潘 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: G01B21/00 分类号: G01B21/00;G01M17/007
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司11252 代理人: 张金玲,吴兰柱
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 过滤器 吸油口 位置 适度 试验装置 试验 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及样机试验设备技术领域,尤其涉及一种过滤器吸油口位置合适度试验装置。本发明还涉及一种利用上述试验装置的试验方法。

背景技术

吸入式过滤器(也称吸滤器)是自动变速箱过滤系统的重要组成单元,吸滤器和高压滤清器共同构成自动变速箱的过滤系统。吸滤器包括下壳体、吸油口、上壳体、滤网及铜套、O型圈等附属结构;其中吸油口的位置和尺寸的选择是否合适对整个液压系统功能的实现具有重大影响。比如,吸油口位置设计的不合适就可能导致车辆在加速前进或急刹车时由于油液后倾,导致吸油口附近没有足够的油量,使得油泵吸到大量空气,进而导致噪声异常,HCU功能无法正常实现等。

因此,提供一种过滤器吸油口位置合适度试验装置,以期能够结合工况检测吸油口的设计位置是否合适,最大限度避免液压系统出现吸空,保证液压系统的工作稳定性,就成为本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种过滤器吸油口位置合适度试验装置,以期能够结合工况检测吸油口的设计位置是否合适,最大限度避免液压系统出现吸空,保证液压系统的工作稳定性。本发明的另一目的是提供一种利用上述试验装置的试验方法。

为了实现上述目的,本发明提供一种过滤器吸油口位置合适度试验装置,包括检测元件和控制元件;

所述检测元件用于实时检测主油路的实际压力值和行驶加速度的方向,并将检测到的压力信号和加速度方向信号传输所述控制元件;

所述控制元件接收所述压力信号,并得到预设时间间隔内的实际压力变化趋势,将所述实际压力变化趋势与预设期望压力变化趋势相比较;

若在所述行驶加速度的方向与行驶速度的方向相同时,所述实际压力变化趋势与所述预设期望压力变化趋势相异,或者任一时间点处,所述实际压力值与预设期望压力值的差值大于预设差值,则判断过滤器吸油口的位置偏于前方;

若在所述行驶加速度的方向与行驶速度的方向相反时,所述实际压力变化趋势与所述预设期望压力变化趋势相异,或者任一时间点处,所述实际压力值与预设期望压力值的差值大于预设差值,则判断过滤器吸油口的位置偏于后方。

优选地,所述检测元件包括CANape硬件设备、NI数据采集卡、连接采集卡、传感器,所述NI数据采集卡、所述连接采集卡和所述传感器均通过线束与所述CANape硬件设备相连接。

优选地,所述控制元件为搭载有CANape软件的计算机。

本发明还提供一种试验方法,基于如上所述的过滤器吸油口位置合适度试验装置,包括以下步骤:

1)实时检测主油路的实际压力值和行驶加速度的方向,并将检测到的压力信号和加速度方向信号传输所述控制元件;

2)接收所述压力信号,并得到预设时间间隔内的实际压力变化趋势,将所述实际压力变化趋势与预设期望压力变化趋势相比较;

若在所述行驶加速度的方向与行驶速度的方向相同时,所述实际压力变化趋势与所述预设期望压力变化趋势相异,或者任一时间点处,所述实际压力值与预设期望压力值的差值大于预设差值,则进入步骤3);

若在所述行驶加速度的方向与行驶速度的方向相反时,所述实际压力变化趋势与所述预设期望压力变化趋势相异,或者任一时间点处,所述实际压力值与预设期望压力值的差值大于预设差值,则进入步骤4);

3)判断过滤器吸油口的位置偏于前方;

4)判断过滤器吸油口的位置偏于后方。

进一步地,通过CANape硬件设备、NI数据采集卡、连接采集卡和传感器实时检测主油路的实际压力值和行驶加速度的方向。

进一步地,通过CANape软件的计算机将所述实际压力变化趋势与预设期望压力变化趋势相比较,并输出判断结果。

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