[发明专利]一种侧边式车架检具

说明书

一种侧边式车架检具，包括机座，所述机座设有支撑组件，车架放置在所述支撑组件，车架设有若干安装部；还包括检测组件，所述检测组件包括分别设于所述支撑组件两侧的门体、检测孔和检测销，所述门体向外打开时，车架从所述支撑组件的侧边放入；所述门体上设有检测孔，所述检测孔对应于车架上被检测的孔置，设有检测销与所述检测孔适应性配合。将门体设置在支撑组件的侧边，并在门体上设置检测孔，将车架直接从侧面放入支撑组件即可，无需再将车架抬高或是较大位置的改变，节省了人力成本，提高了效率。

技术领域

本发明涉及摩托车车架的检测工装，特别是一种侧边式车架检具。

背景技术

摩托车车架为焊接组装件，是摩托车的关键部件之一。弯梁摩托车车架作为摩托车的支撑骨架，既要满足众多车体零件安装的要求，又要保证车辆行驶平稳，因此对车架的结构尺寸和形状精度要求较高。

摩托车车架主要包括立管、主梁、尾管、前斜管、主撑管和后斜管，其中立管前低后高倾斜布置，主梁的前端与立管的上部固定，主梁的后端与左右两根主撑管的上端固定，左右两根主撑管上端还分别与左右两根纵向尾管的前端固定，所述主撑管的下端与托架的后端固定，所述托架的前端与前斜管的下端固定，所述前斜管前高后低倾斜布置，该前斜管的上端与立管的下部固定，在每一所述尾管的中部与主撑管的下部之间还连接有后斜管。

在弯梁车车架上主要需要控制方向锁、挡风板、平叉、中置物箱、后挡泥板等零部件的安装孔位置以及转向块的限位角度和尾管的张开度，以保证上述各零部件在车架上具有正确的安装位置，从而保障摩托车上其余零部件装配的正确性和合理性，达到整车性能的要求。

针对上述安装孔位置的检测，现有技术中有相关检测工具，使用时，需要先将车架抬高一定的高度，再放下到相应的检测位置进行检测，车架本身长度加大，重量大，抬高的过程需要耗费至少两个人力，浪费了成本，降低了效率。

发明内容

针对上述缺陷，本发明的目的在于提出一种侧边式车架检具。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种侧边式车架检具，包括机座，所述机座设有支撑组件，车架放置在所述支撑组件，车架设有若干安装部；还包括检测组件，所述检测组件包括分别设于所述支撑组件两侧的门体、检测孔和检测销，所述门体向外打开时，车架从所述支撑组件的侧边放入；所述门体上设有检测孔，所述检测孔对应于车架上被检测的孔置，设有检测销与所述检测孔适应性配合。

进一步的，所述支撑组件包括前支撑柱、中支撑柱和后支撑柱，所述前支撑柱设有用于车架前端固定的夹持组件。

进一步的，所述夹持组件包括快速夹具、滑动杆和顶压头，所述顶压头固定在所述滑动杆的一端，所述滑动杆的另一端固定在所述快速夹具；所述快速夹具通过所述滑动杆驱动所述顶压头固定车架的前端。

进一步的，所述中支撑柱的两侧设有卡槽，所述门体设有卡块与所述卡槽适应性配合。

进一步的，所述后支撑柱上设有一端铰接的检测板，所述检测板能向外翻开，所述检测板上对应于车架被检测的位置设有后检测孔。

进一步的，所述中支撑柱与前支撑柱、后支撑柱之间设有用于支撑车架上斜管部分的斜支撑柱。

进一步的，所述中支撑柱与后支撑柱之间的斜管支撑柱顶部设有倾斜检测板，所述倾斜检测板上设有检测孔，且其倾斜设置与车架上后斜管的倾斜角度相适应。

进一步的，所述检测销为实心柱状结构或空心柱状结构。