[发明专利]一种新能源汽车充电装置用电缆及其制备方法

权利要求书

1.一种新能源汽车充电装置用电缆，包括导体、缆芯以及外护套，其特征在于：

所述缆芯由多股绝缘线芯绞合成缆，在缆芯间隙设有填充绳(3)；所述缆芯及填充绳外绕包有包带层(4)，在所述包带层(4)外设置有铜丝编织屏蔽层(5)，电缆的最外层挤包有热塑性聚氨酯弹性体橡胶护套层(6)；

所述绝缘线芯由铜芯软导体(1)以及挤包于所述铜芯软导体(1)外部的热塑性硫化橡胶绝缘层(2)构成。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置用电缆，其特征在于，所述铜芯软导体由第五类结构的多股软铜丝采用束丝机束绞/.复绞构成。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置用电缆，其特征在于，所述包带层采用阻燃包带重叠绕包构成，绕包搭盖率不小于15％。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置用电缆，其特征在于，所述屏蔽层(5)由铜丝在编织机上编织而成，编织角控制在30-60°之间，通过调节编织角或编织节距将编织密度控制在80％以上。

5.一种权利要求1所述的新能源汽车充电装置用电缆的制备方法，其特征在于包括以下步骤：

A、制备导体，选取第五类结构的多股软铜丝，用电线电缆束丝机束绞-复绞成导体，导体截面在6mm²以下的采用束绞形式，截面在6mm²以上的导体，由于截面大，导体单丝根数太多，在束绞后进行复绞；

B、制备绝缘线芯，在导体上用挤出机设备挤制绝缘层，绝缘材料采用TPV即热塑性硫化橡胶，绝缘材料挤出后经过电子加速器辐照交联成为绝缘层；

C、用成缆机将多根绝缘线芯与填充绳绞合形成缆芯；

D、在所述缆芯外绕包包带层，包带层材料选用低烟无卤阻燃包带，生产形式采用重叠绕包，搭盖率不小于15％，主要作用在于扎紧缆芯；

E、在包带层外部采用编织机编织铜丝屏蔽层，编织角控制在30～60°之间，通过调节编织角或编织节距将编织密度控制在80％以上；

F、挤包护套层，护套层采用低烟无卤阻燃热塑性聚氨酯弹性体材料，也采用挤压式模具挤出，挤出温度冬天与夏天相差5～10℃；护套层挤出后进行辐照交联。