[发明专利]一种铁路T梁救援小车及救援方法有效
申请号: | 201510278208.4 | 申请日: | 2015-05-27 |
公开(公告)号: | CN104831636A | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 董平华;刘中玲;于永平;舒伟浩;张雄超;张尚尉;胡进;孙志敏;蔡兴;方津 | 申请(专利权)人: | 中铁重工有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 刘秋芳;胡建平 |
地址: | 430063 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 救援 小车 方法 | ||
1.一种铁路T梁救援小车,其特征在于:它包括骑跨在架桥机机臂上的车架,在车架上设置有用于实现车架沿架桥机机臂长度方向运行的行轮总成、驱动行轮总成的走行驱动装置、起升行星卷扬机、定滑轮总成、用于将车架锁定在架桥机机臂上的锁紧装置,在车架的下方对应定滑轮总成设置有动滑轮总成,所述动滑轮总成安设在吊钩盒总成上,在起升行星卷扬机上缠绕有起升钢丝绳,所述起升钢丝绳经动滑轮总成和定滑轮总后与车架固定连接。
2.根据权利要求1所述的救援小车,其特征在于在车架的左右两侧对称配置有提钩装置,所述提钩装置用于安装吊钩盒总成和安装捆梁钢丝绳或千斤绳。
3.根据权利要求2所述的救援小车,其特征在于在车架的前后两端分别设置有用于适应架桥机机臂左右摆动和上下翘头的联挂装置。
4.根据权利要求1或2所述的救援小车,其特征在于所述车架包括两个平行设置的弯梁扁担、连接两弯梁扁担的行轮梁、定滑轮梁、下框架,所述行轮梁用于安设行轮总成及驱动装置,在下框架上设置有起升行星卷扬机,所述定滑轮总成设置在定滑轮梁上。
5.根据权利要求2所述的救援小车,其特征在于所述提钩装置包括固定在车架行轮梁中部的支撑扁担、安设在车架定滑轮的三角形斜撑架、手动或电动葫芦,其中,三角形斜撑架的上端与支撑扁担连接,所述手动或电动葫芦设置在支撑扁担上。
6.根据权利要求2所述的救援小车,其特征在于所述联挂装置包括分别设置在车架和架桥机1号柱上的定位座,在每个定位座内设置有定位销、套装在定位销上的关节轴承,两关节轴承外端通过连杆连接。
7.根据权利要求1或2所述的救援小车,其特征在于所述定滑轮总成包括N个定滑轮、动滑轮总成包括N+1个动滑轮,所述起升钢丝绳从行星卷扬机端依次绕过第一个动滑轮、第一个定滑轮、第二个动滑轮、第二个定滑轮,直至钢丝绳绕过第N+1个动滑轮后与车架固连。
8.一种铁路T梁救援方法,其特征在于:它包括如下步骤:
步骤一:在架桥机的机臂上安装权利要求3中所述的铁路T梁救援小车,使救援小车与架桥机的1号柱顶通过联挂装置锁定;
步骤二、当架桥机中的其中一个吊梁小车的起升机构出现故障时,在起升机构的定滑轮与动滑轮之间,把出现故障的两两相邻的钢丝绳用对应规格的钢丝绳夹锁住;
步骤三、解除联挂装置的锁定,启动铁路T梁救援小车的走行驱动装置,使铁路T梁救援小车前行到合适位置,用锁紧装置将车架与机臂锁定;
步骤四、用提钩装置放下吊钩盒总成,在吊钩盒总成上挂捆梁钢丝绳,并使该捆梁钢丝绳捆住T梁;
步骤五、启动起升行星卷扬机,起升设定距离,使救援小车的捆梁钢丝绳彻底承重,然后摘掉故障吊梁小车的捆梁钢丝绳;
步骤六、同时启动铁路T梁救援小车的起升行星卷扬机和架桥机上的另外一台吊梁小车起升机构,梁片下落或上升到指定位置,安装梁片,解除救援小车的捆梁钢丝绳,救援完成;
步骤七、解锁锁紧装置,铁路T梁救援小车运行到机臂合适位置与架桥机的1号柱顶联挂。
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