[发明专利]基于地磁传感器的智能无线车辆检测系统在审

专利信息
申请号: 201510279534.7 申请日: 2015-05-28
公开(公告)号: CN104900067A 公开(公告)日: 2015-09-09
发明(设计)人: 贺杰;尚诚德;贺连星;崔恒荣;陆云龙;王伟 申请(专利权)人: 贺杰
主分类号: G08G1/042 分类号: G08G1/042
代理公司: 安徽信拓律师事务所 34117 代理人: 鞠翔
地址: 236500 安徽省阜阳*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 基于 地磁 传感器 智能 无线 车辆 检测 系统
【权利要求书】:

1.一种基于地磁传感器的智能无线车辆检测系统,其特征在于:包含两个部分:一是用来检测车辆信息的传感器节点,该传感器节点埋在地下,二是用来接收传感器节点发送过来的信息,并进行分析处理,上报给后台服务器的接入点,所述接入点与传感器节点之间的通信方式采用无线通讯方式实现;同时,一个接入点能同时对多个传感器节点进行通信。

2.根据权利要求1所述的基于地磁传感器的智能无线车辆检测系统,其特征在于:所述无线通信所采用的工作频率可以是433MHz、900MHz、2.4GHz和5.8GHz等常用免费频段。

3.根据权利要求1所述的基于地磁传感器的智能无线车辆检测系统,其特征在于:所述的传感器节点与接入点之间的通信方式采用TDMA方式实现,每个传感器节点与接入点之间的通信占用一个时隙,两者之间的数据通信根据约定的数据协议进行,时隙的分配与接入点进行控制与分配。

4.根据权利要求1所述的基于地磁传感器的智能无线车辆检测系统,其特征在于:所述的传感器节点包括地磁传感器、处理控制电路、射频收发电路、天线和电源电路几大块,所述地磁传感器接处理控制电路,所述处理控制电路接射频收发电路,所述天线接在射频收发电路上;所述电源电路完成整个节点的供电功能;

所述地磁传感器采用各向异性的地磁场、固态型传感器,永远检测车辆的有无,或者不同运动状态对地磁场扰动引起的变化;所述天线用于与接入点之间的无线通信,所述射频收发电路完成对基带信号的调制、解调、放大和滤波等功能,所述处理控制电路用于实现对整个传感器的工作时序的控制,以及控制模数转换电路实现对地磁传感器的信号的采用;

所述接入点用于接收并处理传感器节点发送过来的数据、对传感器节点进行时序同步与控制、与后台服务进行通信并进行数据上报工作;整个接入点包括天线、射频收发电路、中央处理器、储存单元和网络通信单元,所述网络通信单元实现接入点到公网的接入口,同时整个接入点供电采用POE供电的方式实现。

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