[发明专利]齿轮室上体油管外接装置

说明书

技术领域

本发明属于发动机技术领域，涉及一种齿轮室上体油管外接装置。

背景技术

发动机上需要集成冷却结构，现有的冷却结构一般都是通过齿轮室及与齿轮室相配合的冷却器来实现冷却目的，由于出油管路及回油管路均设置于齿轮室上体内部，导致齿轮室上体内部结构较为复杂，铸造及加工工艺复杂，不方便清洗与维修。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、巧妙、合理的齿轮室上体油管外接装置，该装置结构简单、合理紧凑，产品中各部件布局合理紧凑。

按照本发明提供的技术方案：一种齿轮室上体油管外接装置，特征在于：包括齿轮室上体，所述齿轮室上体顶部配合连接机油冷却器座，所述机油冷却器座上端面密封连接机油冷却器，齿轮室上体侧部的出油口与出油管下端密封连接，所述出油管上端与机油冷却器底部油口密封连接，所述机油冷却器座端部固定连接机油滤清器过渡连接座，在所述机油滤清器过渡连接座上配合连接离心滤清器；所述齿轮室上体顶部设置有节温器，所述节温器顶部出水口与机油冷却器座底部冷却水入口相连通，在所述机油滤清器过渡连接座下端固定有机油滤清器座，机油滤清器座上安装有机油滤清器，所述机油滤清器过渡连接座侧部油口与齿轮室上体下部的回油口相连通。

作为本发明的进一步改进，所述机油滤清器过渡连接座端面的连接孔与机油冷却器座上对应接口密封配合连接。

作为本发明的进一步改进，所述机油冷却器座上端面沿长度方向两端分别设有与机油冷却器座内腔相连通的圆孔，所述圆孔与机油冷却器底部相对应的圆孔相连通。

作为本发明的进一步改进，所述节温器表面设有冷却水出口。

作为本发明的进一步改进，所述机油冷却器座上设置有冷却水入口。

作为本发明的进一步改进，所述机油滤清器过渡连接座上设置有加强筋板。

作为本发明的进一步改进，所述离心滤清器底部设置有连接法兰。

本发明与现有技术相比，优点在于：本发明产品将润滑油的进油与出油道外接，使得齿轮室结构简单紧凑，加工工艺相对简便，方便清洗与维修。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的爆炸结构视图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图1、图2所示，包括齿轮室上体1、出油管2、机油冷却器座3、机油冷却器4、机油滤清器过渡连接座5、机油滤清器座6、机油滤清器7、回油管8、节温器9、离心滤清器10、出油口11、回油口12、冷却水出口13、冷却水入口14等。

如图1、2所示，本发明一种齿轮室上体油管外接装置，包括齿轮室上体1，所述齿轮室上体1顶部配合连接机油冷却器座3，所述机油冷却器座3上端面密封连接机油冷却器4，齿轮室上体1侧部的出油口11与出油管2下端密封连接，所述出油管2上端与机油冷却器4底部油口密封连接，所述机油冷却器座3端部固定连接机油滤清器过渡连接座5，在所述机油滤清器过渡连接座5上配合连接离心滤清器10；所述齿轮室上体1顶部设置有节温器9，所述节温器9顶部出水口与机油冷却器座3底部冷却水入口相连通，在所述机油滤清器过渡连接座5下端固定有机油滤清器座6，机油滤清器座6上安装有机油滤清器7，所述机油滤清器过渡连接座5侧部油口与齿轮室上体1下部的回油口12相连通。

所述机油滤清器过渡连接座5端面的连接孔与机油冷却器座3上对应接口密封配合连接。

所述机油冷却器座3上端面沿长度方向两端分别设有与机油冷却器座3内腔相连通的圆孔，所述圆孔与机油冷却器4底部相对应的圆孔相连通。

所述节温器9表面设有冷却水出口13。

所述机油冷却器座3上设置有冷却水入口14。

所述机油滤清器过渡连接座5上设置有加强筋板。

所述离心滤清器10底部设置有连接法兰。

本发明产品的工作原理如下：润滑油经由齿轮室上体1侧部的出油口11进入出油管2，并经由出油管2进入机油冷却器座3及机油冷却器4内，润滑油经由机油冷却器4后进入机油滤清器过渡连接座5内，由离心滤清器10进行过滤后进入机油滤清器7，经过上述处理过程的润滑油经由回油管8回流到齿轮室上体1内；本产品上设置的节温器9可以达到更好的冷却效果，在工作时，通过冷却水入口14注入水，注入的水流向节温器9，在吸取热量后，从节温器9的冷却水出口13流出，本产品结构简单、紧凑，可以实现油冷与水冷两个目的。