[发明专利]用于高铁座椅的报站显示屏

说明书

技术领域

 本发明涉及铁路信息显示系统领域，特别是涉及一种用于高铁座椅的报站显示屏。

背景技术

高速铁路，是指通过改造原有线路，使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。传统的高铁车体由不同车厢组成，每个车厢内的最前端设有一个滚动报站显示屏，由于每节车厢距离很大，坐在最后面的乘客很容易看不清楚显示屏，严重的很有可能会错过站，因为需要一种更方便的报站提醒系统。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种用于高铁座椅的报站显示屏，结构简单，能安装在高铁座椅的后背，方便乘客能即使得观察到到站信息，并且带有提醒功能，设计人性化，使用简单方便。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种用于高铁座椅的报站显示屏，包括：外壳主体、 安装架、滑动导轨、显示屏、电线束和操控面板，所述显示屏和电线束设于外壳主体的内部，所述外壳主体的侧面安装有控制显示屏的操控面板，所述操控面板与电线束电连接，所述外壳主体的背表面设有安装架，所述安装架与外壳主体之间设有滑动导轨，所述安装架两端设有定位杆。

在本发明一个较佳实施例中，所述外壳主体上安装有用于保护显示屏的滑动盖。

在本发明一个较佳实施例中，所述显示屏由信号终端输出信号。

在本发明一个较佳实施例中，所述信号终端设有用于接收信号的无线模块装置。

在本发明一个较佳实施例中，所述操控面板上设有用于提醒报站的开关按钮。

在本发明一个较佳实施例中，所述操控面板上设有按钮防水层。

本发明的有益效果是：本发明用于高铁座椅的报站显示屏，结构简单，能安装在高铁座椅的后背，方便乘客能即使得观察到到站信息，并且带有提醒功能，设计人性化，使用简单方便。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明的用于高铁座椅的报站显示屏一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、安装架，2、外壳主体，3、显示屏，4、滑动导轨，5、开关按钮，6、操控面板。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例包括：

一种用于高铁座椅的报站显示屏，包括：外壳主体2、 安装架1、滑动导轨4、显示屏3、电线束和操控面板6，所述显示屏3和电线束设于外壳主体2的内部，所述外壳主体2的侧面安装有控制显示屏3的操控面板6，所述操控面板6与电线束电连接，通过操控面板6上的按钮来打开或者关闭显示屏3。

所述外壳主体2的背表面设有安装架1，所述安装架1与外壳主体2之间设有滑动导轨4，所述安装架1两端设有定位杆，可以使显示屏能设于高铁座椅的背面，便于后面的乘客可以观看。

另外，所述外壳主体2上安装有用于保护显示屏3的滑动盖，在显示屏不工作时能保护显示屏3。

另外，所述显示屏3由信号终端输出信号，所述信号终端设有用于接收信号的无线模块装置，显示屏3能实时显示高铁信号中心发出的信息，时效性高。

另外，所述操控面板6上设有用于提醒报站的开关按钮5，所述操控面板6上设有按钮防水层，防止洒出的水或者饮料进入按钮缝隙内造成损坏。

本发明用于高铁座椅的报站显示屏的有益效果是：

结构简单，能安装在高铁座椅的后背，方便乘客能即使得观察到到站信息，并且带有提醒功能，设计人性化，使用简单方便。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。