[发明专利]一种地下浅层全自动停车库的建造方法有效
申请号: | 201510280109.X | 申请日: | 2015-05-27 |
公开(公告)号: | CN104912200B | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | 薛国州;田强;郑立宁;孙春平;扈玥昕;刘斌;吴双武;黄双 | 申请(专利权)人: | 中建地下空间有限公司 |
主分类号: | E04B1/35 | 分类号: | E04B1/35;E04H6/08 |
代理公司: | 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙)51227 | 代理人: | 周永宏 |
地址: | 610031 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地下 全自动 车库 建造 方法 | ||
1.一种地下浅层全自动停车库的建造方法,其特征在于:
步骤1)建立基坑支护;采用预制桩支护体系;将预制桩(5)沉入地下;预制桩(5)作为基坑的支护构件;
步骤2)挖掘基坑;
步骤3)基础施工;在基坑底部安装若干个独立基础;
步骤4)主体承重结构施工;在独立基础上安装钢柱(7.1),顶层梁(2.3)安装在钢柱(7.1)和预制桩(5)上,再在顶层梁(2.3)上安装顶板(2);顶板(2)与预制桩(5)桩顶交汇处的节点均通过冠梁(3)将进行整体的刚性连接,冠梁(3)预留有与外墙(4)连接的插筋;
步骤5)恢复路面;回填顶板覆土,在顶板上恢复路面结构;
步骤6)主体结构内部施工;首先安装底板抗水板钢筋,浇筑底板抗水板混凝土,然后安装外墙钢筋,浇筑外墙混凝土;所述顶板(2)、外墙(4)和预制桩(5)桩顶三者交汇处的节点通过冠梁(3)将三者进行整体的刚性连接。
2.根据权利要求1所述的地下浅层全自动停车库的建造方法,其特征在于:所述步骤1)中采用悬臂预制桩支护体系,采用静压沉桩法将预制桩沉入地下。
3.根据权利要求1或2所述的地下浅层全自动停车库的建造方法,其特征在于:预制桩(5)作为步骤2)中挖掘基坑的临时支护构件,同时作为步骤4)中顶板施工阶段的临时边柱,并在步骤6)中施工结束后与边墙一起作为承重结构的一部分。
4.根据权利要求1所述的地下浅层全自动停车库的建造方法,其特征在于:所述独立基础采用预制柱下独立基础,现场吊至基坑内按照设计位置安装。
5.根据权利要求1所述的地下浅层全自动停车库的建造方法,其特征在于:所述步骤4)中的顶板(2)包括压型钢板(2.2)和现浇板(2.1),所述压型钢板(2.2)安装在顶层梁(2.3)上,压型钢板(2.2)上浇注混凝土现浇板(2.1)。
6.根据权利要求5所述的地下浅层全自动停车库的建造方法,其特征在于:压型钢板(2.2)上安装双层双向钢筋网片,在双层双向钢筋网片内浇筑混凝土现浇板(2.1)。
7.根据权利要求6所述的地下浅层全自动停车库的建造方法,其特征在于:压型钢板(2.2)作为浇筑混凝土现浇板(2.1)的工具底模,同时作为承重结构的一部分;顶层梁(2.3)、钢柱(7.1)作为现浇板(2.1)的支架工具,同时作为承重结构的一部分。
8.根据权利要求1所述的地下浅层全自动停车库的建造方法,其特征在于:所述步骤6)中进一步依据设定的车库层数,在钢柱(7.1)上等分安装中间层梁(7.2);中间层梁(7.2)由纵、横向梁组成;中间层梁(7.2)与钢柱(7.1)通过螺栓群连接。
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