[发明专利]一种基于货主评价可信性的司机诚信度评价方法在审
申请号: | 201510284362.2 | 申请日: | 2015-05-28 |
公开(公告)号: | CN104835050A | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 曹红杰;郭路;欧阳玲 | 申请(专利权)人: | 北斗导航位置服务(北京)有限公司 |
主分类号: | G06Q30/00 | 分类号: | G06Q30/00;G06Q10/08;G06Q50/28 |
代理公司: | 北京方安思达知识产权代理有限公司 11472 | 代理人: | 王宇杨;王敬波 |
地址: | 100191 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 货主 评价 可信性 司机 诚信 方法 | ||
技术领域
本发明涉及信息技术领域,具体涉及一种基于货主评价可信性的司机诚信度评价方法。
背景技术
物流平台建立了车主和货主之间的信息桥梁,车主可以进行车辆信息的发布和货物的查找,货主也可进行货物信息的发布与车辆查找。司机诚信度是货主在选择车辆过程中考虑的一个重要因素。司机诚信度反映了历史交易过程中,货主对司机服务的满意程度,间接反映了司机运输货物过程的安全、准时等因素。现在大多的物流平台多采用简单的评价机制,每完成一次交易,货主即可对司机的诚信度进行打分,打分结果被直接累计至司机的诚信积分中,这种评价方法由于没有考虑到货主的自身诚信度的影响,容易出现诚信度评价过程不合理现象,例如,虽然两位不同的货主对司机打的服务分数相同,但诚信度高的货主打分的结果可信性要高于诚信度低的货主,其进行虚假评价的可能性也远小于诚信度低的货主。但是现在物流平台的司机诚信度评价方法中没有考虑到这一因素影响,导致评价出的司机诚信度不能准确真实地反映现实情况。
发明内容
本发明的目的在于克服目前物流平台的司机诚信度评价方法中没有考虑到货主自身诚信度值,导致评价结果不准确且易被不真实的交易行为抬高诚信度值的问题,提出了一种基于货主评价可信性的司机诚信度评价方法,该方法在货主对司机进行服务诚信度评价过程中,考虑了货主的评价可信性,建立具有鲁棒性质的诚信度模型,提高诚信度评价结果的可信性和准确性。
为了实现上述目的,本发明提供了一种基于货主评价可信性的司机诚信度评价方法,所述方法包括:获取货主和司机的评价数据信息;由此设置货主评价结果在司机综合评价结果中的初始权重值并计算每个司机的初始综合评价值,对货主评价结果在司机综合评价结果中的权重和每个司机的综合评价值进行迭代更新,直至每个司机的综合评价值收敛,最后依据每个司机的综合评价值实现对司机诚信度的排序和推荐。
上述技术方案中,所述方法具体包括以下步骤:
步骤1)获取货主和司机的评价数据信息;所述评价数据信息包括每个货主的诚信度积分ci和货主i(i=1…n)对司机j(j=1…m)的服务评价分数Rij,0≤Rij≤1;
步骤2)设置货主评价结果在司机综合评价结果中的初始权重值;并计算每个司机的综合评价的初始值;
步骤3)对货主评价结果在司机综合评价结果中的权重和每个司机的综合评价值进行迭代更新,直至每个司机的综合评价值收敛;
步骤4)基于计算出的对每个司机的综合评价值,实现对司机诚信度的排序和推荐。
上述技术方案中,所述步骤2)具体包括:
步骤201)对货主i(i=1…n)的诚信度积分值ci进行归一化处理:
其中,cmin=min(c1,c2,…cn);cmax=max(c1,c2,…cn);
步骤202)设置货主评价结果在司机综合评价结果中的权重的初始值为令:
步骤203)计算司机j的综合评价的初始值为:
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