[发明专利]铁路机车冷却风扇电机起动控制方法有效

专利信息
申请号: 201510284672.4 申请日: 2015-05-28
公开(公告)号: CN104868795B 公开(公告)日: 2017-07-07
发明(设计)人: 蔡志伟;杨曦亮;徐朝林;宋杨;陆璐 申请(专利权)人: 中国铁路总公司;中车大连机车车辆有限公司
主分类号: H02P1/26 分类号: H02P1/26
代理公司: 大连万友专利事务所21219 代理人: 王发
地址: 100844*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 铁路 机车 冷却 风扇 电机 起动 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种铁路机车冷却风扇电机起动控制方法,采用逆变器驱动冷却风扇电机,其特征在于设定逆变器输出频率第一目标值F1和第二目标值F2,且F1<F2,第一加载率Rp1和第二加载率Rp2,且Rp1<Rp2,起动时,先按第一加载率Rp1控制逆变器输出频率Fd,当逆变器输出频率Fd在T0时刻达到第一目标值F1后,保持该输出频率F1至T1时刻,从T1时刻起,按加载率Rp2控制逆变器输出频率Fd逐渐达到第二目标值F2;从电机起动开始至T1时刻,采用输出电流限制和中间直流电压限制双闭环控制,输出电流限制闭环输出控制值VD1out,且限制0≤VD1out≤100%,中间电压限制闭环输出控制值VD2out,且限制0≤VD2out≤100%;取VD1out、VD2out两者中较小者为控制值VDout,令调制度ML=VDout*Mi,其中Mi为风扇逆变器开环控制调制度,用ML控制逆变器输出电压,使输出电流限制在给定的最大起动电流范围之内,并使中间直流电压限制在直流电压限制值范围内。

2.根据权利要求1所述的铁路机车冷却风扇电机起动控制方法,其特征在于按下述步骤确定所述T1时刻:设定输出电流有效值阈值Icmp、计时器Cnt1的时间设定值Ccmp1和计时器Cnt2的时间设定值Ccmp2,且Ccmp1>Ccmp2,计时器Cnt1从逆变器输出频率Fd达到F1时开始计时,计时器Cnt2从输出电流有效值Ifdb小于电流有效值阈值Icmp时开始计时,先到时间设定值的时刻即为T1时刻。

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