[发明专利]一种高架桥智能限高系统后台管理控制系统及控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通道路安全领域技术领域，尤其是一种高架桥智能限高系统后台管理控制系统及控制方法。

背景技术

高架桥智能限高控制系统用于对高架桥入口匝道上行车辆进行限高控制，而一条高架桥一般有多处入口，就需要相应的多套智能限高控制系统。如果采用传统的前端与后台一一对应的控制方法，来对多套控制系统调整限高时间、临时升降控制等，不仅浪费资源，增加成本，还给管理人员带来很大的麻烦，因此，急需研发出合理的后台管理控制系统和方法。

发明内容

本发明的首要目的在于提供一种能够仅仅利用一个后台管理控制系统就能实现对前端所有的限高控制系统的有效控制，不仅能够满足控制需求，还能节约成本，方便管理的高架桥智能限高系统后台管理控制系统。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：一种高架桥智能限高系统后台管理控制系统，该控制系统由人机交互装置、中型可编程控制器PLC和后端交换机组成，所述人机交互装置与中型可编程控制系统PLC双向通讯，所述中型可编程PLC与后台交换机双向通讯；后台交换机与前端交换机之间以太网通讯，前端交换机与布置在高架桥入口匝道处的限高控制系统的前端可编程控制器PLC双向通讯。

所述人机交互装置采用触摸屏。

本发明的另一目的在于提供一种所述的高架桥智能限高系统后台管理控制系统的控制方法，所述中型可编程控制器PLC对前端可编程控制器PLC进行编号，根据编号识别前端可编程控制器PLC，接收前端可编程控制器PLC的数据，对所有的前端可编程控制器PLC采用轮询的方式进行控制。

所述中型可编程控制器PLC的内部给每一个前端可编程控制器PLC单独分配一块内存区域。

所述中型可编程控制器PLC开启或关闭任意一个或多个前端可编程控制器PLC的通讯功能。

所述中型可编程控制器PLC对前端可编程控制器PLC的在线、离线数量进行统计，并给出每个前端可编程控制器PLC的在线、离线信息。

所述中型可编程控制器PLC记录前端可编程控制器PLC的报警信息，报警信息包括报警时间与报警类型。

当前端可编程控制器PLC出现离线情况时，中型可编程控制器PLC只对当前在线的前端可编程控制器PLC进行控制，屏蔽离线的前端可编程控制器PLC，提高后台系统运行速度。

当新增前端智能限高控制系统时，对新增前端智能限高控制系统的前端可编程控制器PLC进行编号，再开启对应编号，实现后台与前端的通讯。

由上述技术方案可知，本发明仅采用一台中型可编程控制器PLC就能够对前端所有限高控制系统进行统一管理和控制，实现了后台的管理控制的同时，节约了成本，方便了管理；前端系统新增扩展容易，无需修改后台的中型可编程控制器PLC的程序，只要将新增系统进行编号并开启即可；中型可编程控制器PLC具有数据统计功能，可统计前端所有系统的在线、离线情况；采用触摸屏实现人机交互，使管理人员能够对后台系统进行操作管理。

附图说明

图1为本发明的系统结构框图。

具体实施方式

一种高架桥智能限高系统后台管理控制系统，该控制系统由人机交互装置、中型可编程控制器PLC和后端交换机组成，所述人机交互装置与中型可编程控制系统PLC双向通讯，所述中型可编程PLC与后台交换机双向通讯；后台交换机与前端交换机之间以太网通讯，前端交换机与布置在高架桥入口匝道处的限高控制系统的前端可编程控制器PLC双向通讯，所述人机交互装置采用触摸屏，如图1所示。中型可编程控制器PLC内部信息可以通过触摸屏与管理人员进行交互，如命令发送、状态显示、开启与关闭前端系统等。

如图1所示，所述中型可编程控制器PLC对前端可编程控制器PLC进行编号，根据编号识别前端可编程控制器PLC，接收前端可编程控制器PLC的数据，对所有的前端可编程控制器PLC采用轮询的方式进行控制。给前端每个系统分配短暂控制时间，然后跳转控制下一系统。比如，中型可编程控制器PLC给每一个前端可编程控制器PLC 100ms的通讯时间，如果100ms内通讯完成，则与下一前端可编程控制器PLC通讯，若100ms还未完成通讯，则判定该系统离线，并与下一系统通讯。如果前端某一个系统连续三个循环周期被判定为离线时，中型可编程序控制器PLC就屏蔽该前端系统。

以下结合图1对发明作进一步的说明。