[发明专利]采用反吊桥结构体系的刚构桥加固方法有效
申请号: | 201510287353.9 | 申请日: | 2015-05-29 |
公开(公告)号: | CN104894984B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | 陈齐风;高建明;郝天之;刘世建;徐赵东;邱波;罗月静;杨雨厚;张峰 | 申请(专利权)人: | 广西交通科学研究院 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 广西南宁公平知识产权代理有限公司45104 | 代理人: | 杨立华 |
地址: | 530007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 采用 吊桥 结构 体系 刚构桥 加固 方法 | ||
1.一种采用反吊桥结构体系的刚构桥加固方法,其特征在于通过引入反吊桥结构体系使刚构桥发生受力体系的转变,使原有刚构桥受力体系发生卸载效应,抑制刚构桥由于混凝土收缩徐变而产生的长期下挠。
2.根据权利要求1所述的采用反吊桥结构体系的刚构桥加固方法,其特征在于:在刚构桥中跨下翼缘安装横向钢梁(1)与多个高度不等的钢爪字型支承结构(2),支承结构下端为拉索转向固定装置(3);在刚构桥的墩顶横隔板(4)处加浇筑倾斜立柱(5)与横梁(6),在横梁(6)与横隔板(4)内预埋波纹管与钻孔形成散索孔道(71)、跨中拉索孔道(72),在横梁与立柱内预埋、钻孔形成边跨拉索孔道(73),共同形成拉索孔道(7);在横隔板(4)上设置中跨拉索齿块(8),根据拉索的预设线型,在刚构桥下翼缘底板(9)上钻拉索孔道(10),将中跨钢拉索a1穿过拉索孔道(71)、(72)、(10)与拉索转向装置(3),将中跨钢拉索a1通过散索孔道(71)锚固在中跨拉索齿块(8)处,施加设计预应力N1;将边跨钢绞线a2穿过边跨拉索孔道(73),边跨钢绞线a2两端分别锚固在倾斜立柱(5)与主梁齿块a3上,并分别施加设计预应力Fi。
3.根据权利要求2所述的采用反吊桥结构体系的刚构桥加固方法,其特征在于:所述中跨钢拉索a1施加的设计预应力N1与边跨钢绞线设计预应力Fi的关系为:
式中,α为中跨预应力钢拉索a1锚固段与垂直方向的夹角;βi为各边跨预应力钢绞线a2与垂直方向的夹角。
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