[发明专利]试验列车定点停车预警制动装置有效
申请号: | 201510287449.5 | 申请日: | 2015-05-29 |
公开(公告)号: | CN104875772B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 周仁旭;刘正;周兆祥;许网俊;张颉 | 申请(专利权)人: | 南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林,刘艳艳 |
地址: | 210031 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 试验 列车 定点 停车 预警 制动 装置 | ||
1.一种试验列车定点停车预警制动装置,其特征在于:包括地面红外线发射器和车载设备;
地面红外线发射器包括红外线发射频率微控制器、脉冲调制单元、红外线发射单元;
车载设备包括车载红外线传感器、车感应信号处理单元、停车预警及制动控制单元。
2.根据权利要求1所述的试验列车定点停车预警制动装置,其特征在于:所述红外线发射频率微控制器,内置拔码开关,用于设置发射红外信号脉冲频率;红外线发射频率微控制器根据拔码开关的设置,发出调制信号及调制信号所用的载波信号。
3.根据权利要求1所述的试验列车定点停车预警制动装置,其特征在于:所述脉冲调制单元,用于将红外线发射频率微处理器发出的调制信号与载波信号进行调制。
4.根据权利要求1所述的试验列车定点停车预警制动装置,其特征在于:所述红外线发射单元用于将调制好的间断脉冲串电信号转换为红外信号进行发送。
5.根据权利要求1所述的试验列车定点停车预警制动装置,其特征在于:每个红外线发射单元设有两个红外发射二极管,每个地面红外线发射器内部设有两套红外发射电路。
6.根据权利要求1所述的试验列车定点停车预警制动装置,其特征在于:所述车载红外线传感器用于检测地面发射器输出的红外信号,对检测的红外信号进行滤波、解调、放大,将检测信号上传至车感应信号处理单元。
7.根据权利要求1所述的试验列车定点停车预警制动装置,其特征在于:车感应信号处理单元用于采集接收车载红外线传感器滤波、解调、放大的信号,识别每个检测到的地面红外发射器地址,根据检测到的两个地面红外发射器的时间差,计算列车当前运行速度,并根据列车的运行速度做出相应的预警及紧急制动。
8.根据权利要求1所述的试验列车定点停车预警制动装置,其特征在于:停车预警及制动控制单元内置蜂鸣器和控制继电器。
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