[发明专利]一种铰接站板式支座及其安装方法

说明书

技术领域

本发明涉及网架安装领域，具体是一种铰接站板式支座及其安装方法。

背景技术

筒壳网架高空散装或拼装工作都要基于基本跨网架完成的基础上进行。传统工艺下，基本跨网架的拼装方法有两种，第一种采用满堂脚手架搭建后进行拼装工作；或者采用多台吊车从中间基本片网架起吊后，两边同时逐步拼装并逐步提高，逐渐形成圆拱基本跨网架的拼装工作。第一种方法建设时间长，耗费大量钢材，成本高；第二种方法，多台吊车同时吊装，协调困难，基本跨拼装过程中易弯折、失稳，就位不准确，成本高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种不需要脚手架辅助，仅需一台吊车，可直接拼装，施工简便，安全性高、能够准确定位且经济的一种铰接站板式支座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种铰接站板式支座，包括四个支座臂，所述四个支座臂交接处设有圆槽，所述圆槽内放有螺栓球，所述螺栓球上设有若干螺栓孔，所述相对两个支座臂上分别固定有夹板，所述夹板下部设有卡槽，所述卡槽可卡钳固定在夹板上，所述夹板上部设有圆孔，所述圆孔中穿过有无纹螺母，其中心设有通孔，所述通孔内穿过螺栓，所述螺栓螺旋固定在螺栓孔中，所述螺栓可转动，同时带动螺栓球转动。

所述无纹螺母与圆孔之间设有轴承。

所述螺栓穿过杆件端部的锥头，所述锥头设有与螺栓的螺杆直径相适应的的圆孔。

所述螺栓的螺杆后端开有凹槽，无纹螺母上设有顶丝固定于所述凹槽中。

铰接站板式支座用于安装网架的方法，包括如下步骤：

a、将两个铰接站板式支座分别焊接固定在相邻两个预埋钢板上；

b、在地面上拼装起头跨网架，形成多个网格构成的基本网片；

c、吊车起吊基本网片，将网片上的两个螺栓球分别放于铰接站板式支座的圆槽内；

d、将无纹螺母套在轴承内，将轴承放于夹板上的圆孔中，螺栓球两侧的水平相连的无纹螺母内的螺栓依次穿过杆件、无纹螺母，并固定于螺柱球上水平的螺栓孔内，螺柱球另一侧同样方法固定，将基本网片与铰接站板式支座连接成整体，并与铰接站板式支座形成铰接；

e、用吊车吊起基本网片，利用无纹螺母和螺栓球形成的铰接点，可调节第一段基本网片的高度与角度，可使工人站在地面上把可形成网架组成的基本单元与第一段基本网片的拼装端安装在一起；

f、随着基本单元不断与起头跨网架基本网片拼装，网架逐渐沿跨度方向加长，吊车也不断提高网架高度，来调节网片拼装端高度，使之总是距离地面合适的高度方便工人地面拼装网架。

g、当后拼装部分网架到吊车的长度接近于吊车到制作螺栓球网架的距离时，吊车将吊起的网架重新放置到地面上，吊车移动到网架的拼装端，改变索具吊装位置重新起吊；

h、重复e、f、g步骤，直到基本跨网架全部拼装完成达，到跨度的另一端，网架支座球就位，基本跨网架安装完毕。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明利用单台吊车调节与螺柱球相连网架的高度与角度，使之适于与下一段网架拼装，有效解决了基本跨安装使用脚手架、多台吊车起吊拼装易失稳、弯折、不易施工、定位不准的问题，同时本发明结构简单，安全性高，操作简单，经济实用。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明剖视图。

图3为本发明中夹板结构示意图。

图4为发明中左视图。

图5为本发明安装网架示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～4，本发明实施例中，一种铰接站板式支座，包括四个支座臂1，所述四个支座臂1交接处设有圆槽3，所述圆槽3内放有螺栓球2，所述螺栓球2上设有若干螺栓孔21，所述螺栓孔21内刻有螺纹，所述螺栓球2螺栓孔21的位置周围剖平。