[发明专利]尼龙拉链素链同步收料与合链装置

说明书

技术领域

本发明涉及拉链技术领域，尤其涉及一种尼龙拉链素链同步收料与合链装置。

背景技术

根据拉链的材质和加工方法的不同，拉链分为金属拉链、树脂拉链和尼龙拉链，尼龙拉链是用尼龙单丝通过加热压模缠绕中心线组成的。现有的尼龙拉链成型工序，主要采用热成型技术把尼龙单丝和中心线生产成为尼龙拉链半成品素链，尼龙拉链素链主要由正U形螺旋牙和中心线构成，其中中心线包在U形螺旋牙中，目前拉链行业主要采用单边生产方式，再用两个压轮(一组凸轮和凹轮)在拖拉收料的同时完成挤压合链操作。但这种生产方式主要存在以下问题：1、采用单边生产方式，两个压轮(一组凸轮和凹轮)之间的压力不容易控制，若压力过大，则把正U形牙型压变形，成为次品；反之，则无法正常拖拉收料和挤压合链；2、单丝经过热成型后，刚经过风冷后素链还没有完全成型固定，很难调整设备的弹簧压力为合适的压力，技术人员频繁调整，工作效率不高且效果不佳；不同技术人员之间调整压力存在较大差异，增加产品差异概率，存在较高的产品质量不良风险；3、因拉力过大可能造成变形，同时也存在素链内部中心线被拉向一端，偏离中心部位后，对后道成品工序定寸工序影响，极容易把内部的中心线冲断产生废品，造成了成品工序提高备料量，增加了生产成本；4、若素链内部中心线被拉向一端，偏离中心部位后，后道缝合机车缝合过程中也受到影响，设备技术人员需要不断观察和调整缝针位置，防止缝线未能缝入中心线中产生废品；5、使用挤压合链方式，无法使用普通的成型机生产一种无中心线素链产品，因为缺少中心线的拉力存在，正U形螺旋牙极容易拉变形，需要购买专业生产设备。

发明内容

针对现有技术中存在的上述问题，本发明所要解决的技术问题在于提供一种尼龙拉链素链同步收料与合链装置，它易于调试，能减少单个U形牙的受力变形，防止中心线被拉偏，维持产品在自动收料和同步合链过程中正U形牙素链形状，并且能生产无中心线产品。

本发明的技术方案如下：一种尼龙拉链素链同步收料与合链装置，包括固定连接座、驱动机构、齿轮合链机构和Y形轨道，所述齿轮合链机构包括安装在固定连接座上的齿轮箱，齿轮箱的顶部盖有齿轮盖板，齿轮盖板上开设有两条平行的直槽，齿轮箱内通过轴承安装有轴，轴上固定有两个相同的齿轮，轴的一端穿过齿轮箱后与驱动机构连接，两所述齿轮的顶部分别从所述直槽中伸出；所述Y形轨道包括在所述齿轮盖板上安装的导板，导板上设有Y形槽，Y形槽的合并槽段平行于两所述直槽并且在两直槽的上方将直槽包围，所述导板上压装有压板；两所述齿轮的齿在齿轮周向上相交错，两齿轮的齿的交错距离与单边素链U形牙牙距相等，齿轮上穿过直槽的齿有多个并且分别插入单边素链U形牙的间隔中，齿轮单位时间内转过的齿数与单位时间内进入Y形轨道的单边素链U形牙个数相等。

进一步地，为获得适当的拉力，所述齿轮穿过所述直槽的齿有5-8个，穿过直槽的齿分别进入相等数量的单边素链U形牙间隔槽中。

进一步地，为了方便固定，两所述齿轮之间和两侧依次设有中间夹板和左、右夹块，轴向螺栓依次穿过左夹块、两齿轮和中间夹板后旋入右夹块而固定，所述右夹块固定在所述轴上，右夹块的右端设有轴承安装部，所述轴承安装部和轴的另一端通过轴承支承在所述齿轮箱上。

进一步地，为了方便调整齿轮转速，所述驱动机构包括电机、电机安装座和调速器，电机安装座和调速器通过螺栓安装在所述固定连接座上，所述电机与调速器之间电连接，电机的输出轴与所述轴的端部连接。

进一步地，所述导板由对称的两个导链侧块以及一个导链后块组合而成，两导链侧块和导链后块之间形成所述Y形槽。

进一步地，所述导板为T形，T形的压板覆盖在所述Y形槽上，所述压板周围的导板上设有螺栓过孔，所述压板上压有压块，压块和导板通过螺栓与所述齿轮盖板固定。

进一步地，为使本装置结构紧凑，所述固定连接座的前端向下翻折而形成调速器安装部，所述调速器安装在调速器安装部上，所述齿轮箱固定在固定连接座的前部上表面，所述电机安装座位于所述固定连接座的前部左端，所述固定连接座的后部设有与拉链成型机连接的安装孔，所述Y形轨道的分岔端指向固定连接座的后方两侧。