[发明专利]一种升降平台

说明书

技术领域

本发明涉及升降装置领域，更具体的公开了一种用于电动车卸货过程中的升降平台。

背景技术

随着我国经济的不断发展，人们的生活水平的不断提高，人们的出行方式也呈现一种新趋势，即“快捷、低碳”。目前，我国居民多采用新能源车辆作为交通工具，在一定程度上缓解了城市交通压力，同时也符合低碳出行的方式。

现有技术中，生产厂家在生产电动车过程中使用的卸货装置为，采用四个气缸在卸货装置的四角进行支撑,由于生产线的高度较低，大约为30cm,因此，气缸需要挖坑埋到水泥地面以下。在安装过程中非常不方便，如果在使用中发生损坏，那么更换过程费时、费力。

因此，市场亟需一种卸货用升降平台，能够保证在使用过程中无需将地基挖到水泥地面以下，卸货省时省力，方便快捷的升降平台。

发明内容

本发明的一个目的在于，提出一种升降平台，以解决电动自行车包装卸货问题,与先前卸货方式相比,节约气缸及耗气量,同时避免四个气缸起降不同步的问题,并且能够避免在卸货场地挖坑安装平台，从而造成地面破坏的问题。

为达到此目的，本发明采用以下技术方案：

一种升降平台，包括驱动部和用于对货物进行运输的轨道部，所述驱动部通过传动部与轨道部连接在一起，并将产生的驱动力传递给所述轨道部，还包括升降机构，所述升降机构设置在所述轨道部的下方并能够带动所述轨道部上升或下降移动；

所述升降机构包括上支撑梁、定位板、滑动块、剪叉板、驱动杆，所述上支撑梁和定位板上下平行设置，所述上支撑梁固定在所述轨道部的底端并随所述轨道部上下移动，所述定位板固定在地面上；

所述驱动部通过曲柄与所述驱动杆相连接并带动所述驱动杆运动，所述驱动杆与所述滑动块相连接，所述滑动块在所述驱动杆的带动下可沿所述定位板滑动；

所述剪叉板包括第一剪叉板和第二剪叉板，所述第一剪叉板一端固定在所述定位板上，一端活动连接在所述上支撑梁上并可沿所述上支撑梁滑动；

所述第二剪叉板的一端固定在上支撑梁上，另一端活动连接在所述定位板上并可沿所述定位板滑动；

所述驱动部带动所述曲柄转动，从而带动所述驱动杆移动，进而带动所述第一剪叉板和第二剪叉板分别绕其固定端转动，实现所述轨道部的上升或下降。

进一步的，所述驱动部包括气缸，所述气缸的活塞杆上连接有连接曲柄，所述连接曲柄通过固定套与所述传动部相连接；

所述气缸和连接曲柄设置于外壳中。

进一步的，所述轨道部包括辊子支撑板、辊子限位板和多个辊子；

多个所述辊子平行排列形成轨道；

所述辊子支撑板固定在所述上支撑梁的上方，所述辊子通过辊子限位板固定在所述辊子支撑板上。

优选的，所述传动部包括传动轴、轴承座和底座；

所述传动轴与所述连接曲柄相连接，所述轴承座设置在所述传动轴的两端。

进一步的，所述升降机构的上支撑梁和定位板的数量均为2个，2个所述上支撑梁和定位板分别左右对称设置；

所述升降机构还包括辅助板，所述辅助板一端铰接设置在所述剪叉板的中部，另一端与上支撑梁或定位板相铰接。

进一步的，所述轨道部上设置有传感器，所述传感器用于检测是否有货物出现。

本发明的有益效果为：本申请中的升降平台，在设置过程中无需将地基挖到水泥地面以下，卸货省时省力，方便快捷。与先前卸货方式相比,节约气缸及耗气量,同时避免四个气缸起降不同步的问题,并且能够避免在卸货场地挖坑安装平台，从而造成地面破坏的问题。

附图说明

图1是本发明具体实施方式提出的升降平台的三维结构示意图；

图2是本发明具体实施方式提出的升降平台的俯视结构图；

图3是本发明具体实施方式提出的升降平台的主视图；

图4是本发明A—A截面的剖视图；

图5是本发明B—B截面的剖视图。

图中：

1、上支撑梁；2、定位板；3、滑动块；4、驱动杆；5、曲柄；6、第一剪叉板；7、第二剪叉板；8、连接曲柄；9、气缸；10、气缸座；11、固定套；12、外壳；13、辊子；14、辊子支撑板；15、辊子限位板；16、销轴；17、开口销；18、传动轴；19、轴承座；20、底座；21、传感器；22、继电器；23、换向阀；24、气源；25、气管；26、气缸。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。