[发明专利]汽车脚踏板及其加工方法在审
| 申请号： | 201510291634.1 | 申请日： | 2015-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN104893249A | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 秦旭东 | 申请（专利权）人： | 靖江市新程汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | C08L63/00 | 分类号： | C08L63/00;C08K7/14;C08K3/26;C08K3/22;C09J129/04;B60K23/02;B60T7/06;B60K26/02 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 顾进 |
| 地址： | 214500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 脚踏板 及其 加工 方法 | ||
1.一种汽车脚踏板，其特征是：包括踏板主体及位于所述的踏板主体上部的防滑砂层，所述的踏板主体通过胶黏剂连接所述的防滑砂层，所述的踏板主体的成份按质量份数计包括：环氧树脂35～55份、玻璃纤维58～65份、重质碳酸钙5-15份、粘接剂4～4.5份、氧化铝2.5～2.8份、缩胺环氧固化剂5.5～5.8份。
2.根据权利要求1所述的汽车脚踏板，其特征是：所述的防滑砂采用金刚砂。
3.根据权利要求1或2所述的汽车脚踏板，其特征是：所述的胶黏剂由呋喃甲醇、聚乙烯醇，过氧化二异丙苯，派烯类增粘树脂，马来酸配组成；其重量百分比是：呋喃甲醇35-55%、聚乙烯醇25-35%份、过氧化二异丙苯0.5-2%份、派烯类增粘树脂3-9%份、马来酸配1-5%份。
4.根据权利要求1或2所述的汽车脚踏板，其特征是：所述的固化剂采用缩胺环氧固化剂。
5.一种上述汽车脚踏板的制备方法，其特征是：该方法包括如下步骤：
（1）制备踏板主体：按重量比将环氧树脂35～55份、玻璃纤维58～65份、重质碳酸钙5-15份、粘接剂4～4.5份、氧化铝2.5～2.8份、缩胺环氧固化剂5.5～5.8份均匀搅拌混合后利用压力机加压成型，温度控制在195℃～215℃，加压成型的压力为100kpa～ 200kpa，时间控制在60s～90s；
（2）在踏板面板上辊涂胶黏剂层，辊涂厚度0.05-2mm，然后铺上防滑砂，5-10分钟后将浮在表面上的防滑砂清扫掉，然后再辊涂胶黏剂层，辊涂厚度0.05-1mm，再铺防滑砂，静置5-10分钟后将浮在表面上的防滑砂清扫掉即可。
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