[发明专利]多模块并联输出均流变流器有效
申请号: | 201510291726.X | 申请日: | 2015-06-01 |
公开(公告)号: | CN104883073B | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | 张文进;刘猛;胡家喜;王婷;杨进锋;刘斐;姜耀伟;罗成;何正科;武丹 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车研究所有限公司 |
主分类号: | H02M5/458 | 分类号: | H02M5/458 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人: | 李莎,李弘 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模块 并联 输出 流变 | ||
1.一种多模块并联输出均流变流器,其特征在于,包括依次设置的整流模块、第一逆变模块、第二逆变模块;
所述第一逆变模块包括并联的四条支路,分别为第一支路、第二支路、第三支路、第四支路,每条支路由串联的两个IGBT组成;所述第二逆变模块也包括并联的四条支路,分别为第五支路、第六支路、第七支路、第八支路,每条支路也由串联的两个IGBT组成;
所述变流器的输入为三相交流电,经整流模块后变成直流电,作为第一逆变模块和第二逆变模块的输入;第一逆变模块的四条支路和第二逆变模块的四条支路均并联在直流侧的正母排和负母排之间;
其中,第一支路的两个串联IGBT间的中点和第二支路的两个串联IGBT间的中点并联后输出,作为牵引电机的U相输入;第三支路的两个串联IGBT间的中点和第四支路的两个串联IGBT间的中点并联后输出,作为牵引电机的V相输入;第五支路的两个串联IGBT间的中点和第六支路的两个串联IGBT间的中点并联后输出,作为牵引电机的W相输入;第七支路的两个串联IGBT间的中点和第八支路的两个串联IGBT间的中点并联后输出,接到制动电阻的一端,制动电阻另一端与直流负母排连接,共同构成斩波回路;
第一逆变模块和第二逆变模块的输出信号,用于给牵引电机供电,驱动牵引电机运转;当牵引电机停止运行时,制动电阻开始工作,消耗变流器直流侧的正母排和负母排上的电压,保证人身安全。
2.根据权利要求1所述的变流器,其特征在于,连接牵引电机U相的第一支路和第二支路集成在第一逆变模块中,连接牵引电机V相的第三支路和第四支路也集成在第一逆变模块中;连接牵引电机W相的第五支路和第六支路集成在第二逆变模块中;制动电阻斩波回路的第七支路和第八支路集成在第二逆变模块中;第一支路、第二支路、第三支路、第四支路、第五支路、第六支路、第七支路、第八支路中的每个IGBT均分别经脉冲分配板连接主控板,主控板接收变流器实际工况的逻辑信号,然后计算出脉冲波,通过光纤将该信号传给脉冲分配板,对该脉冲波进行分配,通过光纤分别传给第一支路、第二支路、第三支路、第四支路、第五支路、第六支路、第七支路、第八支路中的每个IGBT,从而单独控制各IGBT的开通与关断。
3.根据权利要求1所述的变流器,其特征在于,第一支路、第二支路、第三支路、第四支路、第五支路、第六支路、第七支路、第八支路中分别串联有第一电流传感器、第二电流传感器、第三电流传感器、第四电流传感器、第五电流传感器、第六电流传感器、第七电流传感器、第八电流传感器,用于分别检测每条输出支路的电流,确保并联支路输出电流在允许范围内一致,该八个电流传感器分别连接主控板,当并联支路输出电流超出允许范围,主控板将报出不平衡电流故障。
4.根据权利要求1所述的变流器,其特征在于,所述第一支路中以两个串联的IGBT之间的中点为起点并且以与第二支路汇合的交点为终点的第一电缆,与所述第二支路中以两个串联的IGBT之间的中点为起点并且以与第一支路汇合的交点为终点的第二电缆的长度相等;
和/或,
所述第三支路中以两个串联的IGBT之间的中点为起点并且以与第四支路汇合的交点为终点的第三电缆,与所述第四支路中以两个串联的IGBT之间的中点为起点并且以与第三支路汇合的交点为终点的第四电缆的长度相等;
和/或,
所述第五支路中以两个串联的IGBT之间的中点为起点并且以与第六支路汇合的交点为终点的第五电缆,与所述第六支路中以两个串联的IGBT之间的中点为起点并且以与第五支路汇合的交点为终点的第六电缆的长度相等;
和/或,
所述第七支路中以两个串联的IGBT之间的中点为起点并且以与第八支路汇合的交点为终点的第七电缆,与所述第八支路中以两个串联的IGBT之间的中点为起点并且以与第七支路汇合的交点为终点的第八电缆的长度相等。
5.根据权利要求4所述的变流器,其特征在于,所述第一电缆、第二电缆、第三电缆、第四电缆、第五电缆、第六电缆、第七电缆、第八电缆的截面积均不小于95mm2,且每根电缆长度不小于1.5m。
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