[发明专利]具有用于曲拐杆的弹簧的锁闩

说明书

技术领域

本发明的各个实施例涉及锁闩且尤其涉及车辆锁闩。

背景技术

在一些应用中，锁闩需在安装有它们的物件的应用区域的有限边界内执行许多操作。

某些车辆配备有后车储备箱，俗称后备箱。所述后备箱由铰接至车体的箱盖关闭，箱盖摆转打开以提供进入储备箱的入口。类似地，另一些车辆设置有举升门，举升门通过在车辆的车顶线上或车顶线附近铰接并能向上打开的门来允许进入车辆后部。车辆还可以具有在打开位置和关闭位置之间滑动或以其它方式移动的门。所述箱盖、举升门或门中的每一个都可以被认为是允许进入车辆或车厢内部的可移动面板。车厢锁闩，使这些类型的面板中的每一个能够被固定和关闭。

当需要打开这些面板时，已知使用一种远程解闩机构，其将锁止杆解除与叉栓的接合，允许锁扣销从叉栓的掣子(或喉部)中移出。有利地，所述箱盖、举升门或门由于这些面板中包含的或在这些面板周围的缓冲装置、弹簧、压缩密封材料、马达等而将与锁扣销脱离并偏压离开锁扣。然而，当所述面板未在所述解闩机构开动之后立即或不久之后偏压离开所述开口时，导致锁止杆解除与叉栓的接合的远程解闩机构断电。锁止杆能够在所述面板被打开之前与叉栓重新接合，并且因此面板无法被打开，即使所述解闩机构被激活。如果在锁止杆与叉栓解锁时面板不能自动偏压打开，保持锁止杆处于解锁位置直到面板可被手动打开是有利的。

因此，还期望提供一种装置、或者部件或者操作方法，其防止锁闩以不符合预期的锁销操作的形态操作或被定位。

发明内容

在一个非限制性的实施例中，提供了一种锁闩。所述锁闩具有：叉栓，其可移动地安装在所述锁闩中以在打开位置和关闭位置之间移动；锁止杆，其可移动地安装在所述锁闩中以在闩锁位置和解锁位置之间移动，其中当所述锁止杆位于所述闩锁位置时，所述锁止杆阻止所述叉栓从所述关闭位置向所述打开位置移动；曲拐杆，其可移动地安装在所述锁闩中以在第一位置和第二位置之间移动，其中当所述曲拐杆从所述第一位置向所述第二位置移动时，所述曲拐杆使所述锁止杆从所述闩锁位置向所述解锁位置移动；以及越中心弹簧，其在一端被固定至所述曲拐杆而在另一端被固定至所述锁闩的壳体的一部分，其中所述越中心弹簧被构造成当所述曲拐杆处于第一位置时沿第一方向向所述曲拐杆提供朝第一位置的偏压力，且所述越中心弹簧被构造成当所述曲拐杆处于第二位置时沿第二方向向所述曲拐杆提供朝第二位置的偏压力。

在另一个非限制性的实施例中，提供了一种使锁止杆从与锁闩的叉栓的接合中脱开的方法。该方法包括以下步骤：将叉栓可枢转地安装在所述锁闩中以在打开位置与关闭位置之间移动；将所述锁止杆可枢转地安装在所述锁闩中以在闩锁位置和解锁位置之间移动，其中当所述锁止杆位于接合的闩锁位置时，所述锁止杆接合所述叉栓并阻止所述叉栓从所述关闭位置向所述打开位置移动；将曲拐杆可移动地安装到所述锁闩中以在第一位置和第二位置之间移动，其中所述曲拐杆被构造成当其从第一位置移动至第二位置时，其接合所述锁止杆并使所述锁止杆从闩锁位置移动至解锁位置；以及当所述曲拐杆处于第一位置时，沿第一方向朝向第一位置偏压所述曲拐杆，其中越中心弹簧在一端被固定至所述曲拐杆而在另一端被固定至锁闩壳体的一部分；以及当所述曲拐杆处于第二位置时，沿第二方向朝向第二位置偏压所述曲拐杆。

这些和其它的优点和特征将由与附图结合的下文描述更清楚显现。

附图说明

本发明的主题在本文结尾处的权利要求中被特别指出并清楚限定。本发明的上述和其它特征和优点将由与附图结合的下文描述显现，其中：

图1示出根据一个非限制性实施例的、处于主要或闩锁位置的锁闩的多个部分；

图1A是图1中锁闩的视图，其中为了便于显示，某些构件被移除；

图2示出根据一个非限制性实施例的、处于打开或解闩位置的锁闩的多个部分；

图2A是图2中锁闩的视图，其中为了便于显示，某些构件被移除；

图3是在图1A中示出的锁闩的一部分的放大视图；

图4是根据一替代实施例的锁闩的一部分的放大视图；

图5是锁闩壳体的一部分的横断面视图，其中所述锁闩处于主要或闩锁位置而所述锁止杆处于接合位置而所述锁闩的保持打开杆处于第一位置；

图6是锁闩壳体的一部分的横断面视图，其中所述锁止杆处于脱开位置而所述保持打开杆已接合所述锁止杆而所述叉栓还未转动离开所述闩锁位置；

图7是所述锁闩壳体的一部分的横断面视图，其中由于所述叉栓朝向解闩位置的移动，所述保持打开杆与锁止杆脱离；且