[发明专利]汽车发动机复合富氧助燃减排装置

权利要求书

1.汽车发动机复合富氧助燃减排装置，其特征在于，包括进气口、富氧出口、吸气风扇、磁化单元、臭氧发生单元和控制驱动单元；沿着风扇吸气方向，磁化单元成组多节圆锥型紧密排列，内侧多组臭氧发生单元紧密固定排列。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机复合富氧助燃减排装置，其特征在于，所述装置采用一种顺磁梯度氮氧分离与臭氧还原转换的复合富氧结构。

3.根据权利要求1所述的汽车发动机复合富氧助燃减排装置，其特征在于，所述磁化单元包括多组成对圆锥型永磁体，其磁性沿内侧空间分布，磁感应强度为6000~9000GS；稀土永磁体采用现有防锈抗腐蚀技术处理。

4.根据权利要求1所述的汽车发动机复合富氧助燃减排装置，其特征在于，所述控制驱动单元是一种微处理器智能控制方式，具备发动机工作状态检测识别、高压驱动控制和整个装置电源启动、关闭和休眠控制功能。