[发明专利]一种汽车配件打磨装置在审
申请号: | 201510295335.5 | 申请日: | 2015-06-02 |
公开(公告)号: | CN104889844A | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
发明(设计)人: | 季建国;丁军 | 申请(专利权)人: | 泰州市建业车件制造有限公司 |
主分类号: | B24B9/00 | 分类号: | B24B9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225599 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 打磨 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车配件加工设备领域,特别涉及一种汽车配件打磨装置。
背景技术
汽车配件多数为冲压件,一体成型,这样在粗加工完之后,配件的圆周上会有很多毛刺,这时就需要对毛刺进行打磨,以达到使用要求。多数厂家对配件圆周上的毛刺都是人工打磨,这样效率非常低,除此,在打磨过程中会产生大量的铁屑,被人体吸收后会影响人体的健康。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车配件打磨装置,以解决现有技术中导致的人工打磨,效率低,除此,在打磨过程中会产生大量的铁屑,被人体吸收后会影响人体的健康等上述多项缺陷。
为实现上述目的,本发明提供以下的技术方案:一种汽车配件打磨装置,包括工作台,所述工作台上设有电机、第一支撑杆和第二支撑杆,所述电机的主轴设有连接轴,所述连接轴设置在第一支撑杆和第二支撑杆上,并与第一支撑杆和第二支撑杆转动连接,所述连接轴上设有凸轮,所述第二支撑杆的上端侧壁垂直设有连接臂,所述连接臂的端部设有空心柱,所述第一支撑杆和第二支撑杆之间设有固定装置,所述固定装置包括连接板,所述第一支撑杆和第二支撑杆的侧壁分别设有滑槽,所述连接板的两端分别设置在滑槽内,所述连接板的下端设有连接架,所述连接架两侧的内壁分别设有固定轴,所述配件设置在固定轴之间,所述配件与固定轴转动连接,所述凸轮与配件相接触,所述连接板的上端垂直设有活动杆,所述活动杆上设有弹簧,所述活动杆的一端在空心柱内移动,所述工作台上设有储屑槽,所述储屑槽设置在配件的正下方。
优选的,所述储屑槽内设有棉布,所述棉布将储屑槽分为第一空间和第二空间,所述第一空间内设有水箱,所述水箱上设有喷头。
优选的,所述电机与工作台之间设有减震垫。
优选的,所述第一支撑杆和第二支撑杆的端部分别设有照明灯。
优选的,所述第一支撑杆和第二支撑杆的侧壁分别设有储物箱。
采用以上技术方案的有益效果是:本发明结构的汽车配件打磨装置,配件先放置在固定轴之间,配件与固定轴转动连接,启动电机,电机带动凸轮旋转,凸轮与配件相接触,对配件圆周上的毛刺进行打磨,在打磨过程中,凸轮旋转从最低点到最高点与配件接触时,将配件向上顶起,然后配件在弹簧的作用下,随着凸轮旋转从最高点到最低点迅速下落,在这一过程,将配件表面打磨的铁屑抖落到储屑槽内,减少对周围环境的污染,储屑槽内增设棉布,喷头不断将水喷洒到棉布上,以便棉布更好的吸附铁屑,不会造成铁屑飞扬,污染环境,电机与工作台之间安装减震垫,降低电机的振动,使得整个工作过程更加稳定,且噪音小,第一支撑杆和第二支撑杆的端部分别安装照明灯,方便夜晚使用,第一支撑杆和第二支撑杆的侧壁分别安装储物箱,储物箱内存放备用的凸轮等零件,方便更换使用,此设计,结构简单合理,取代传统的人工打磨,提高了工作效率,同时及时对铁屑进行收集,避免对周围环境造成污染,不会影响人的身体健康。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是第一支撑杆的侧视图;
图3是第二支撑杆的侧视图;
图4是储屑槽的结构示意图。
其中,1-工作台,2-电机,3-第一支撑杆,4-第二支撑杆,5-连接轴,6-凸轮,7-连接臂,8-空心柱,9-连接板,10-滑槽,11-连接架,12-固定轴,13-配件,14-活动杆,15-弹簧,16-储屑槽,17-棉布,18-第一空间,19-第二空间,20-水箱,21-喷头,22-减震垫,23-照明灯,24-储物箱。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。
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