[发明专利]用于产生车辆使用模型的设备和系统有效

专利信息
申请号: 201510295454.0 申请日: 2015-06-02
公开(公告)号: CN105139475B 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 刘忆民;佩里·罗宾逊·麦克尼尔;奥莱格·由里维奇·古斯京;阿尔费雷多·卡特利亚诺;王飞 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: G06F11/30 分类号: G06F11/30;G07C5/00
代理公司: 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 代理人: 鲁恭诚;姜长星
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 产生 车辆 使用 模型 设备 系统
【说明书】:

一种用于产生车辆使用模型的设备和系统。一种车辆计算机系统被配置为与移动装置进行通信,所述车辆计算机系统包括被配置为与移动装置进行通信的无线收发器。所述车辆计算机系统还包括与无线收发器进行通信的处理器。所述处理器被配置为:从一个或更多个车辆传感器接收关于车辆使用的信息;经由无线收发器将所述信息发送到非车载服务器,其中,所述信息被用在关于车辆的损坏模型中;向用户显示器输出关于损坏模型的信息。

技术领域

示意性实施例总体上涉及一种与各种传感器进行交互的车辆计算机系统。

背景技术

第8,036,788号美国专利公开了一种用于监测车辆状况的系统和方法。所述系统和方法包括:通信单元,被布置为与无线通信网络交互;至少一个传感器,用于监测车辆的至少一个组件或子系统,所述至少一个传感器连接到通信单元;远程站点,连接到无线通信网络并被布置为通过由车辆发起的传输而从车辆接收诊断或预测消息。诊断模块可被提供、包括或连接到所述传感器,并在确定组件或子系统的实际和/或潜在故障时指示通信单元向远程站点发送消息。

车辆或信贷公司(例如,福特信贷)可向零售消费者和租赁消费者提供差额保险和磨损保险(wear-care insurance)。车辆公司可提供用于减少在租期结束时因潜在的过度磨损和使用费用而产生的客户责任的计划。当经销商的客户在租期结束时归还其车辆时,公司可能会因车辆的过度磨损而向客户收取额外费用。诸如福特汽车信贷的WearCare计划的一些计划使客户对在正常的日常使用以外可能发生的车辆磨损的潜在的租期结束费用有更大的控制权,其中,车辆磨损包括凹痕、刮痕、涂料损坏、地毯污渍和轮胎磨损(轮胎花纹深度)。WearCare在与过度的车辆磨损和使用相关的应支付损坏赔偿方面提供特定金额的责任免除。WearCare按特定租期的月租费进行支付。如果承租方不能被减免,则客户可在原定租期内的任何时间取消WearCare。

对于那些有收益的租赁计划和保险计划,更精确地估计车辆(尤其是豪华车辆)的剩余价值可能会变得重要。除营销信息(例如,对二手车的需求、供应、经济性)之外,预测租期终止时的租赁车队的状况对预期车辆的剩余价值至关重要。汽车制造商当前使用租期结束时的第三方检查来确定过度磨损和使用,然后在租赁合同中的租赁开始时确定租赁后车辆的剩余价值。出 租方承担由于磨损而造成的大部分风险,而OEM承担二手车市场变化的风险。然而,检查的手段有一定程度的任意性并且仅基于可被容易地观察到的车辆状况。因此,对于一些客户而言,检查可能缺乏可信性。

在租期结束时精确地了解车辆状况可帮助确定租赁后车辆的剩余价值,了解保险以知晓在租赁期间由于车辆的磨损而造成的潜在支付,基于客户历史、驾驶行为、道路状况、天气状况、做过的保养和车辆状况来确定每月的保险费。这还可允许一方在租期内动态地提供不同的租价。客户还能够确定他们是否可使用“Wear Care”或差额保险。其它的实施例还可支持具有储蓄成分的可变利率的财产保险以及对意在车辆报废时置换车辆的偿债基金的分析。汽车制造商还可开发车辆策略以确定向其提供租赁和保险产品的理想人群,甚至在租赁结束前挽留客户以使其再次租用(识别哪些客户应该参与早到者(early-bird)计划)。另外,当车辆完成了它们的租赁期限时,车辆会成为CPO(认证的二手车辆)。汽车制造商可基于使用情况来识别各个CPO车辆的价值(价格)。

发明内容

第一示意性实施例包括一种车辆计算机系统,所述车辆计算机系统被配置为与移动装置进行通信,所述车辆计算机系统包括被配置为与移动装置进行通信的无线收发器。所述车辆计算机系统还包括与无线收发器进行通信的处理器。所述处理器被配置为:从一个或更多个车辆传感器接收关于车辆使用的信息;经由无线收发器将所述信息发送到非车载服务器,其中,所述信息被用在关于车辆的损坏模型中;向用户显示器输出关于损坏模型的信息。

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