[发明专利]燃气涡轮机部件和用于制造燃气涡轮机部件的方法

权利要求书

1.一种制造陶瓷基体复合材料燃气涡轮机部件(110)的方法，所述方法包括：

改性陶瓷基体复合材料燃气涡轮机部件(110)的表面(111)，以制造表面粗糙度小于6微米的经改性的表面(113)；

其中改性所述表面包括通过非研磨材料进行机械加工，通过所述非研磨材料的机械加工在所述表面施加接触压力并且将所述非研磨材料的至少一部分沉积至所述表面上的裂缝中。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述表面(111)沿着所述陶瓷基体复合材料燃气涡轮机部件(110)的热气体路径位于密封槽中，所述方法还包括在所述密封槽中设置密封件。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述经改性的表面抑制所述陶瓷基体复合材料燃气涡轮机部件的基体中的游离硅与所述密封件中的金属之间的反应。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述经改性的表面减少所述密封槽中的泄漏。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述密封件包括陶瓷基体复合材料。

6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述密封件包括镍基合金。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述镍基合金具有如下以重量计的组成：0.015％的硼，0.05％至0.15％的碳，20％至24％的铬，3％的铁，0.02％至0.12％的镧，1.25％的锰，20％至24％的镍，0.2％至0.5％的硅，13％至15％的钨，且余量为钴；或者

所述镍基合金具有如下以重量计的组成：19％至21％之间的铬、15％的钨、9％至11％之间的镍、3％的铁、1％至2％之间的锰、0.40％的硅、0.030％的硫，且余量为钴。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述表面(111)选自陶瓷基体复合材料燃气涡轮机部件中的减震器销的减震器腔体表面、陶瓷基体复合材料燃气涡轮机旋转机翼的楔形榫头附接面、陶瓷基体复合材料燃气涡轮机非旋转机翼的楔形榫头附接面。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，改性所述表面还包括通过研磨材料进行机械加工，并且然后通过所述非研磨材料进行机械加工。

10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述裂缝由选自以下的多个层形成的组：未增强的基体层片和经纤维增强的层片。

11.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，沉积所述非研磨材料至所述表面上的裂缝中，以减小所述表面的摩擦系数。

12.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，改性所述表面还包括施加至少一个未增强的基体层片，并然后通过所述非研磨材料进行加工。

13.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述表面粗糙度小于3微米。

14.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述表面粗糙度为1微米至2微米之间。

15.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法为制造过程，或者所述方法为修复过程。

16.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述经改性的表面基本上不含纤维。

17.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述经改性的表面(113)包括具有如下以重量计的组成的沉积材料：0.015％的硼，0.05％至0.15％的碳，20％至24％的铬，3％的铁，0.02％至0.12％的镧，1.25％的锰，20％至24％的镍，0.2％至0.5％的硅，13％至15％的钨，且余量为钴。