[发明专利]混合动力驱动系统中的故障检测和减轻有效
申请号: | 201510295944.0 | 申请日: | 2010-06-11 |
公开(公告)号: | CN104972884B | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | M·A·斯通纳;T·D·霍金斯;D·辛普森 | 申请(专利权)人: | 伊顿公司 |
主分类号: | B60K6/12 | 分类号: | B60K6/12;F02D41/22;F04B49/10;G01M3/00;G01M3/26;B60W20/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张潇;杨晓光 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 驱动 系统 中的 故障 检测 减轻 | ||
1.一种用于检测泵系统中桶泄露的检测方法,所述方法包括:
从所述泵系统的过滤器压力传感器获取数据信号,其中所述过滤器压力传感器指示所述泵系统的系统过滤器的状态;
从所述泵系统的泵速传感器获取数据信号;
根据来自所述泵速传感器的所述数据信号,确定所述泵系统的泵的旋转频率;
根据所述泵的旋转频率对从过滤器压力传感器接收的数据信号进行过滤以获取过滤的信号;
使用压力峰值阈值确定预定阈值,所述压力峰值阈值针对不同的操作状况绘制,所述不同的操作状况包括不同的斜盘角度位置或不同的压力读数;以及
分析所述过滤的信号以确定所述过滤的信号是否超过所述预定阈值。
2.如权利要求1所述的检测方法,其中过滤所述数据信号包括:
使从过滤器压力泵获取的数据信号通过高通滤波器以获取第一过滤信号;
校正所述第一过滤信号以获取校正的信号;以及
使所述校正的信号通过低通滤波器以获取过滤的信号。
3.如权利要求2所述的检测方法,其中所述高通滤波器为巴特沃斯滤波器。
4.如权利要求1所述的检测方法,进一步包括当所述过滤的信号超过预定阈值时,将泵系统的斜盘调整到置零位置。
5.如权利要求1所述的检测方法,进一步包括当所述过滤的信号超过预定阈值时,向用户发出警告。
6.如权利要求1所述的检测方法,进一步包括当所述过滤的信号超过所述预定阈值时,打开所述泵系统中的泵和储液器之间的旁路。
7.如权利要求1所述的检测方法,其中所述泵系统是具有原动力源的车辆的混合动力驱动部件的第二动力源的部分。
8.如权利要求7所述的检测方法,进一步包括当所述过滤的信号超过所述预定阈值时,从所述混合动力驱动部件断开所述第二动力源。
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B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构