[发明专利]电池单元收缩包装方法和装配设备

说明书

本发明涉及一种电池单元收缩包装方法和装配设备。一种示例电池单元收缩包装方法，包括采用收缩包装材料的部分覆盖电池单元的侧面。当电池单元在电池组内时，所述侧面与冷却板相连接。

背景技术

本发明总体上涉及用于电池单元的收缩包装。

电动车辆至少部分时间使用靠电池供电的电机来驱动。示例电动车辆包括混合动力电动车辆(HEV)，插电式混合动力电动车辆(PHEV)，以及电动车辆(EV)。

电动车辆的动力传动系统典型地装备有具有存储用于给电机供电的电力的电池单元的电池组。电池单元可以在使用之前充电。电池单元可以通过再生制动或内燃发动机在驱动过程中再充电。

电力地隔离车辆的其它区域与电池单元的部分可能是需要的。电力地隔离电池单元同时提供足够的冷却给电池单元可能是困难的。

发明内容

根据本发明的示例性方面，一种电池单元收缩包装方法，除了别的以外包括，采用收缩包装材料的部分覆盖电池单元的侧面。当电池单元在电池组内时，所述侧面与冷却板相连接。

在前述方法的另一示例中，当电池单元在电池组内时，所述侧面面向下。

在任意前述方法的另一示例中，所述部分是无接缝的。

在任意前述方法的另一示例中，所述侧面是第一侧面和所述部分是第一部分，且方法进一步包含靠着电池单元的第二侧面放置收缩包装材料的第二部分和靠着电池单元的第三侧面放置收缩包装材料的第三部分。

在任意前述方法的另一示例中，方法包括连接第二部分的横向外部部分和第三部分的横向外部部分。

在任意前述方法的另一示例中，第二和第三侧面从第一侧面的相对边缘中横向地延伸到第一侧面。

在任意前述方法的另一示例中，方法包括在连接过程中采用收缩包装材料覆盖至少一个电池单元的横向向外面对的侧面。

在任意前述方法的另一示例中，方法包括在连接之后加热收缩包装材料来使收缩包装材料收缩到电池单元。

在任意前述方法的另一示例中，方法包括在加热过程中覆盖电池单元的第四侧面来阻挡热收缩材料覆盖第四侧面。第四侧面面对与第一侧面相反的方向。

在任意前述方法的另一示例中，方法包括在加热过程中包装覆盖第四侧面的盖而不是包装第四侧面。

在任意前述方法的另一示例中，方法包括在连接过程中压缩第二部分的横向外部部分和第三部分的横向外部部分。

在任意前述方法的另一示例中，当电池单元在电池组内时，第二侧面和第三侧面与隔板相连接。

在任意前述方法的另一示例中，方法包括，当靠着第二侧面放置第二部分和靠着第三侧面放置第三部分时，在通过单元座(cell holder)提供的凹部中插入电池单元。

根据本发明的示例性方面，一种电池单元装配设备，除了别的以外包括，具有与电池组内的冷却板直接相连接的侧面的壳体，和覆盖所述侧面的收缩包装材料的部分。

在前述装配设备的另一示例中，所述部分是无接缝的。

在任意前述装配设备的另一示例中，所述部分是第一部分和所述侧面是第一侧面，并且进一步包含覆盖壳体的第二侧面的收缩包装材料的第二部分和覆盖壳体的第三侧面的收缩包装材料的第三部分。第一部分，第二部分和第三部分是无接缝的。

在任意前述装配设备的另一示例中，第二部分和第三部分在接缝处连接来覆盖壳体的横向向外面对的侧面的至少一部分。

在任意前述装配设备的另一示例中，壳体包括横向向外面对的侧面，其每个通过具有接缝的收缩包装材料的部分覆盖。